[Мск] Аэрография, покраска, кузовной ремонт.

Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 82
  1. #11
    GallOn
    Участник
    Хотел бы сделать диагностику кондиционера и заправку.
    Но есть проблема - слышно, как гудит компрессор. Какие могут быть варианты?

  2. #12
    maslin
    Участник
    Как вариант - переборка компрессора. Гудеть может как подшипник, так и муфта, в случае неплотного прилегания.[COLOR="Silver"]

    ---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:30 ----------

  3. #13
    GallOn
    Участник
    Цитата Сообщение от maslin Посмотреть сообщение
    Как вариант - переборка компрессора. Гудеть может как подшипник, так и муфта, в случае неплотного прилегания.[COLOR="Silver"]
    Понятно. А приблизительно в какую сумму это может вылиться, манипуляции с компрессором?

  4. #14
    maslin
    Участник
    Покраска этих деталей с материалами - до 9000р. (Для членов клуба)

  5. #15
    Grandsun
    Старожил
    сколько примерно будет стоить покрасить две двери, крыло и дверной проем???

  6. #16
    maslin
    Участник
    Стоимость покраски этих деталей (с красклй и материалами) - до 9000руб.

    ---------- Сообщение добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:43 ----------

    "Возьня" с компрессором может вылиться в сумму, даже большую, чем стоимость нового (это в том случае, если первоначальные старания ни к чему не приведут). Ремонт, как правило, обходится в 5 - 8 тыс.р.

  7. #17
    Grandsun
    Старожил
    а можно узнать про технологию окраски, по котороый вы работаете, а так же с какими системами вы работаете?....имеются две двери б\у, одно новое крыло, дверной поем, с ремонтом в районе дверной стойки передне двери...

  8. #18
    adminpower
    Старожил
    Видимо мне одному не повезло с этим сервисом ?
    Рекомендую будущим посетителям четко оговаривать стоимость.
    А то мне по клубной дружбе насчитали 14000 (цитирую "max 15000) вышло все 18 000. При чем ремонт в два захода. Забыли то , забыли се.Так же любят гвоорить что чуть ли не перкрасили все что только можно , а на самом деле не фига это не делали. А когда просил сделать кронштейн НИЖНИЙ у фары мне зачемто верхние 2 кронштейна перепаяли.Вообещем типичный сервис как и везде. Хотел подешевле , а вышло как везде, при этом качество тоже что и везде... ничего особенного... на бамперах шпаклевку под краской видно. Оценка по 5 бальной 3. Без обид Андрей Евгениевич пишу как есть.

  9. #19
    maslin
    Участник
    Цитата Сообщение от adminpower Посмотреть сообщение
    Видимо мне одному не повезло с этим сервисом ?
    Рекомендую будущим посетителям четко оговаривать стоимость.
    А то мне по клубной дружбе насчитали 14000 (цитирую "max 15000) вышло все 18 000. При чем ремонт в два захода. Забыли то , забыли се.Так же любят гвоорить что чуть ли не перкрасили все что только можно , а на самом деле не фига это не делали. А когда просил сделать кронштейн НИЖНИЙ у фары мне зачемто верхние 2 кронштейна перепаяли.Вообещем типичный сервис как и везде. Хотел подешевле , а вышло как везде, при этом качество тоже что и везде... ничего особенного... на бамперах шпаклевку под краской видно. Оценка по 5 бальной 3. Без обид Андрей Евгениевич пишу как есть.
    Хотелось бы не обижаться, как Вы просили, но не получается... Начнем с Вашей оценки за нашу работу. Вопрос - какая из оценок у Вас правильная - "наотлично" - это то, как Вы оценили работу при приеме авто, или та, которую Вы дали на форуме. Второе -цена выросла, но выросла пропорционально дополнительным (заявленными Вами позднее) работам. Брак в покраске капота (непрокрас кромок) был, устранен полным перекрасом детали (как устранять "проплешину" в окраске капота без перекрашивания , мы не знаем, и, предполагаю - никто не знает). Одно из главных условий кузовного ремонта - это скрыть его следы, поэтому приятно, что нам это удалось. Кстати - авто попал к нам после лобового удара - поэтому говорить о целостности "верхних" кронштейнов фар - некорректно, а трещины пластика прищлось заваривать.
    Пишите, если я был где-то неточен. С уважением. Андрей Евгеньевич.

  10. #20
    adminpower
    Старожил
    Давайте не будем спорить ладно ? никакого лобового удара там не было... был примят капот от запаски прадо... а бампер был сдвинут с места... вы мне даже обящали панель вытянуть (смешение примерно пол сантиметра)... хотя она как стояла погнутая так я машиун и збарал с погнутой панелью , я потмо ее руками немного от радиатора оттянул. Я думаю нет смысла спорить... автосервисы все равно никогда непризнаються , что они сазали или что они сделали. Пока на диктофон не запишеш или видеоматерьялы не предоставиш ни один из сервисов не скажет "ну да было дело".

    "Одно из главных условий кузовного ремонта - это скрыть его следы, поэтому приятно, что нам это удалось." - запаивать так фару и не дотягивать угол капота - это помойму не совсем удалось. Я не буду спорить и что-то доказывать все и так видно.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •