Like Tree2понравилось

Штатный иммобилайзер на Р11

Страница 6 из 15 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 142
  1. #51
    Moroz
    Читатель
    Цитата Сообщение от belavik Посмотреть сообщение
    Выходит что не иммо у меня (((. Тогда вообще не пойму что блокирует работу двигателя. Но почти на 100 уверен что это по электрике, или электроклапан какой-нибудь, либо реле. Потому что когда она один раз всё таки завелась (в мороз с полоборота) - было слышно под капотом какое-то щелканье, которого раньше слышно не было. Это точно не реле свечей
    может клапан отсечки топлива???

  2. #52
    belavik
    Старожил
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    на самом деле всё просто.
    В ключе энергонезависимый чип. Вокруг замка антенна, которая активирует чип и считывает код.
    В EEPROM ЭБУ хранится этот код (хоть и не в явном виде, но для простоты будем считать так). Получая код от антенны, ЭБУ сравнивает его с хранящимся у него, если они совпадают, то он разблокирует систему (что именно блокируется на дизеле не знаю, вероятнее всего нет импульсов на форсунках или что-то типа того), если не совпадает - блокирует систему.
    Принцип действия знаю, но вот не знал что в ЭБУ основная часть и не знаю как именно блокирует в моей машине. Спасибо за информацию. Кстати - у меня при самодиагностике показывает ошибку 34 (датчик подъема иглы - это тот что на первой форсунке). Может он форсункой и блокирует? Но сам то иммо ошибок не выдает..И check не горит.

    ---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:46 ----------

    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    может клапан отсечки топлива???
    Проверял - на него ток идет. Если только он заклинил. Но топливо в цилиндры поступает, когда заводишь - дым идет, но даже не схватывает, хотя заводилась машина как новая.

  3. #53
    Sergey89
    Участник
    Уверены что между мозгом и ключом кроме антенны ничего нет? Мозги можно спокойно менять. Тогда смысл иммобилайзера пропадает.

  4. #54
    Moroz
    Читатель
    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    Уверены что между мозгом и ключом кроме антенны ничего нет?
    на P12 есть, но сути это не меняет...
    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    Мозги можно спокойно менять. Тогда смысл иммобилайзера пропадает
    а кто говорил, что иммо - панацея? Но от сиги ещё меньше толка...

  5. #55
    mickvvv
    cтарожил 62rus
    Цитата Сообщение от Sergey89 Посмотреть сообщение
    Уверены что между мозгом и ключом кроме антенны ничего нет? Мозги можно спокойно менять. Тогда смысл иммобилайзера пропадает.
    на п11 дорестайл ничего нет.
    смысл иммо в том, чтобы не дать завести машину подбором ключа или замыканием нужных проводов в замке зажигания.

    вероятность того, что у угонщика есть подменные мозги для каждой угоняемой им машины не очень большая
    да и распиновка мозгов уже немного отличается даже у одинаковых п11 96 и 98 годов выпуска...

    а так, конечно, обойти или сломать можно любую защиту. было бы желание

  6. #56
    Sergey89
    Участник


    ---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:06 ----------

    NATS IMMU хранит связь с ключами. Именно он не позволяет произвести подмену ключей.

  7. #57
    mickvvv
    cтарожил 62rus
    nats immu - это блок, который на антенне. физически, это несъёмная часть антенны.
    nats security ind. - это диод nats под лобовым стеклом.
    ecm - это мозги
    mil - это лампочка check engine (мигает при ошибках иммо)

    что происходит между блоками nats immu и ecm я точно не знаю.
    и где именно хранятся коды "правильных" ключей тоже утверждать и спорить не буду. (хотя подозреваю, что хранятся они, всё-таки, в ecm. а nats immu - это просто приёмник-передатчик для связи с чипом в ключе).

    смысл моих слов был в том, что есть ключ с чипом, есть антенна с блоком приёмника-передатчика на рулевой колонке и есть мозги.
    и больше никаких блоков, имеющих отношение к иммо, на машине нет.

  8. #58
    Sergey89
    Участник

  9. #59
    mickvvv
    cтарожил 62rus
    интересные картинки
    как буду в очередной раз разбирать что-то в своей машине, обязательно обращу внимание на это дело
    просто я никаких неопознанных блоков там до этого не видел

    кстати, откуда эти картинки? что за мануал?
    и не может ли быть что они к п11-144 (рестайл) относятся?

  10. #60
    Sergey89
    Участник
    Нет. Это для примы 98 года мануал. Для P11-144 есть свой мануал.

Похожие темы

  1. иммобилайзер p11 20 td
    от ЛЯВОН в разделе Электрооборудование
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 30.11.2013, 20:22
  2. иммобилайзер не отключается.
    от antspy в разделе Электрооборудование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.08.2012, 13:37
  3. Иммобилайзер в w10
    от Sergey89 в разделе Общий форум
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.07.2010, 14:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •