P12 печка не дует

Сообщение от kursak82

Спасибо конечно но все эти ссылки я перечитал и не раз. На все вопросы ответ ДА. И как я понял из ссылок если бы там что то сгорело( транзистор, резистор) то печка дула бы только на макс оборотах. У меня обороты регулируются, температура тоже.

- - - Добавлено - - -

Направление примовской крыльчатки такое ) соответственно движок крутится против часовой стрелки, на вазовском моторе расположение такое ( из за этого вся беда. На 5 скорости движок работает как будто на 2. Машина конечно прогревается но долго и печку приходится гонять постоянно на макс. Я думаю надолго ее так не хватит. Ну ладно придется ездить так посмотрим что покажут морозы. Всем спасибо за советы. Удачи на дорогах.

А от чего бы не купить крыльчатку от примки, оригинальную?? На разборках или по инету. Если у тя нет возможности, то могу помочь с покупкой. Благо у нас в городе этого хлама навалом.

Сообщение от kursak82

Спасибо конечно но все эти ссылки я перечитал и не раз. На все вопросы ответ ДА. И как я понял из ссылок если бы там что то сгорело( транзистор, резистор) то печка дула бы только на макс оборотах. У меня обороты регулируются, температура тоже.

- - - Добавлено - - -

Направление примовской крыльчатки такое ) соответственно движок крутится против часовой стрелки, на вазовском моторе расположение такое ( из за этого вся беда. На 5 скорости движок работает как будто на 2. Машина конечно прогревается но долго и печку приходится гонять постоянно на макс. Я думаю надолго ее так не хватит. Ну ладно придется ездить так посмотрим что покажут морозы. Всем спасибо за советы. Удачи на дорогах.

Сам то моторчик нормально крутит?оборотистый?Я когда его без печки проверял,аж из рук выскакивал.

Крыльчатка то есть от примы, но она не подходит на моторчик от ваз. Задевает внутренней нижней частью за мот
орчик. Обороты норм, он же новый

Сообщение от kursak82

Крыльчатка то есть от примы, но она не подходит на моторчик от ваз. Задевает внутренней нижней частью за мот
орчик. Обороты норм, он же новый

А моторчик примовский найти разве проблема?

- - - Добавлено - - -

Пока на примку запчастей хватает, зачем колхозить?!

Сообщение от Ovsyannikov

А моторчик примовский найти разве проблема?

помнится мне, что оригинальная печка идет с новья только в сборе(моторчик в комплекте с улиткой) а то крыльчатку отдельно новую... моторчик новый..

Доброго времени суток всем. Вчера снова снял печку решил все посмотреть. При установке нового моторчика я не стал ставить диффузор так называемый, пластмассовая штука с отверстием в центре, которая ставится между крыльчаткой и фильтром, так как она задевала за крыльчатку. Я ее доработал лобзиком, все собрал и о чудо, печка ожила. Машина греется лучше, боковые стекла не потеют, да и печку приходится гонять не на полную катушку. Сегодня у нас 25 мороза в машине комфортно. А покупать родную печку с улиткой и мотом за 19-25 килорублей это уж слишком, я так думаю. Всем спасибо кто откликнулся. Проблема считаю решена.Удачи на дорогах!

Сообщение от kursak82

Доброго времени суток всем. Вчера снова снял печку решил все посмотреть. При установке нового моторчика я не стал ставить диффузор так называемый, пластмассовая штука с отверстием в центре, которая ставится между крыльчаткой и фильтром, так как она задевала за крыльчатку. Я ее доработал лобзиком, все собрал и о чудо, печка ожила. Машина греется лучше, боковые стекла не потеют, да и печку приходится гонять не на полную катушку. Сегодня у нас 25 мороза в машине комфортно. А покупать родную печку с улиткой и мотом за 19-25 килорублей это уж слишком, я так думаю. Всем спасибо кто откликнулся. Проблема считаю решена.Удачи на дорогах!

Ну вот, а я ж тебя спрашивал(посмотри пост#539):Все закрыл?Все поставил?Эх....Удачи!

Сообщение от antonow26

Ну вот, а я ж тебя спрашивал(посмотри пост#539):Все закрыл?Все поставил?Эх....Удачи!

Поэтому то и полез перепроверить, самого себя:-):-):-). спасибо еще раз

Сообщение от kursak82

Поэтому то и полез перепроверить, самого себя:-):-):-). спасибо еще раз

не за что.

Здравствуйте уважаемые. Прошу помощи !!!! ВОт и у меня проблемы с печкой. Год назад меняли моторчик отопителя, а тут сдох усилитель(резистор), ну я махнул транзистор на IRFP064N (я уже так делал, всё работало, т.ч. тут я врятли накосячил) 2- минуты и сгорает предохран(тот что в резисторе), я его шунтирую, две минуты и сгорает транзистор. Ну думаю значит опять хана моторчику печки, меняю на вазовский, а то родной дорог. Моторчик проверил, крутит без заклинивания и без косяков, по току на нём в среднем положении 6 ампер было. Т.ч. он тоже норм, да и старый был норм, зря менял. Однако через две минуты работы сгорает транзистор Сейчас купил резистор в сборе. Воткнул - работает, но я уже боюсь его больше 10 секунд гонят(а за это время он успевает неплохо разогреться) да и стоит он почти 3000руб. Нужен совет:
1. Как происходит управление? На управляющем контакте должно меняться напряжение или скважность сигнала, как померить?
2. Я так понял, что на моторчик плюс всегда подан, а резистор подаёт туда же отрицательный потенциал, причём напряжение всегда одно и тоже, меняется скважность согласно управляющему сигналу (его скважности)?
3. Провода управления идут из ДВД-привода? Что можно проверить выше резистора(усилителя) печки?

Прям незнаю что и поделать ((((