Аккумуляторная батарея (Аккумулятор)

Сообщение от AspiriN1977

Как поменять аккумулятор на Nissan P12 ? Поподробнее!

откручиваешь плаку которая аккум держит, отсоединяешь минусовую клемму, потом плюсовую и снимаешь аккум. ставиш новый аккум, подсоединяешь плюсовую клемму, потом минусовую, и прикручииваешь планку крепления.

К вышесказаному добавлю только что желательно минусовую клемму одевать /снимать одним движением т.е. чтобы не искрило (проще говоря не трясущимися руками) "мозги" не любят этих дел ( искр при подключении отключении)и выключить все потребители свет ,радио, климат и т.д.

Вот Вам гуру батареек:
АКБ VARTA 12v 44 Ah
минусовая клемма, то есть банка плотностью 1,2
вторая от нее 1,26 (на ней какой-то штырек до дна идет с зеленым шариком внутри)
остальные по 1,25.
Но есть сомнения по поводу АКБ. Ключ с NATS отзывается уже не с прежней четкостью и дальностью. Иногда нажимаю по нескольку раз НО это может быть и батарея в ключе. Поворошить ее контакты и становиться лучше.
Сколько лет АКБ не знаю, машину взял в начале года из Европы.
Дохнет? Зимой менять?

1. Батарея разряжена - нормальная плотность 1,27 - 1,28.
2. Откорректировать плотность вполне возможно. В идеале, если батарее более 3 лет, лучше всего провести КТЦ (контрольно - тренировочный цикл) и потом уже смотреть.
3. На батарее обязательно есть дата выпуска, внимательно посмотрите. Удачи.

Добрый день. Машине 4 года. Аккумулятор стоит тот с которым покупалась новая (Tudor 50 Ah). В последнее время после долгой 3-5 дней стоянки АКБ умирает совсем. После поездок заряжается и все нормально если заводить на следующий день. АКБ я так понял необслуживаемая, т.к. никаких крышек у нее не открывается, ничего не доливается. Есть какое-то круглое окошечко, но в него ничего не видно с момента покупки. Вопрос такой: эта АКБ как-то заряжается от зарядного устройства(по предыдущей эксплуатации других авто знаю, что при зарядке надо открыть все банки, долить дистиляшки и т.д.) и возможно ли проконтролировать плотность электролита? Или срок пришел и пора в магаз за новой, чего в принципе не хотелось бы до холодов. Да и еще, пока машина стоит дома ключи всегда оставляю в замке зажигания (OFF) может в этом проблема. Спасибо.

Сообщение от vn1604

Добрый день. Машине 4 года. Аккумулятор стоит тот с которым покупалась новая (Tudor 50 Ah). В последнее время после долгой 3-5 дней стоянки АКБ умирает совсем. После поездок заряжается и все нормально если заводить на следующий день. АКБ я так понял необслуживаемая, т.к. никаких крышек у нее не открывается, ничего не доливается. Есть какое-то круглое окошечко, но в него ничего не видно с момента покупки. Вопрос такой: эта АКБ как-то заряжается от зарядного устройства(по предыдущей эксплуатации других авто знаю, что при зарядке надо открыть все банки, долить дистиляшки и т.д.) и возможно ли проконтролировать плотность электролита? Или срок пришел и пора в магаз за новой, чего в принципе не хотелось бы до холодов. Да и еще, пока машина стоит дома ключи всегда оставляю в замке зажигания (OFF) может в этом проблема. Спасибо.

Скорее всего не обслуживаемый акум, меняй, а то попадешь как я с таким акумом тоже постоит разрядится, но заводил, проедешь вроде зарядился, а в один прекрасный момент стоял я ждал жену из магазина (смотрел dvd ) ну минут 20-30, жена выходит, а я ключ поворачиваю зажигания, а там куй ночевал ни вжик вжик...постоял еще минут 20 и завел (хорошо, что с полоборота заводиться) Так что лучше менять.

Сообщение от vn1604

Добрый день. Машине 4 года. Аккумулятор стоит тот с которым покупалась новая (Tudor 50 Ah). В последнее время после долгой 3-5 дней стоянки АКБ умирает совсем. После поездок заряжается и все нормально если заводить на следующий день. АКБ я так понял необслуживаемая, т.к. никаких крышек у нее не открывается, ничего не доливается. Есть какое-то круглое окошечко, но в него ничего не видно с момента покупки. Вопрос такой: эта АКБ как-то заряжается от зарядного устройства(по предыдущей эксплуатации других авто знаю, что при зарядке надо открыть все банки, долить дистиляшки и т.д.) и возможно ли проконтролировать плотность электролита? Или срок пришел и пора в магаз за новой, чего в принципе не хотелось бы до холодов. Да и еще, пока машина стоит дома ключи всегда оставляю в замке зажигания (OFF) может в этом проблема. Спасибо.

Я заряжал - всё нормально. Круглое окошечко - встроенный ареометр. Когда аккумулятор заряжен и уровень электролита в норме, в окошко должен быть виден зеленый поплавок. Если его не видно - либо аккумулятор неисправен/разряжен, либо, иногда бывает, что поплавок этот клинит.

60 Ач

Здравствуйте. Хочу поставить аккумулятор 65 Ah ,говорят что он не будет заряжаться полностью т.к. завод nissan комплектует P12 аккумуляторами 35 Ah либо 45Ah в зависимости от мощности двигателя.Яко бы генератор расчитан на емкость max 45Ah ,а емкость 65Ah он до конца не зарядит.В следствии чего аккумулятор просто выйдет из строя или лопнет зимой . Может кто сечет в электрике подскажите пожалуйста.
За ранее СПАСИБО!!!!

Ставь не парься! Даже 70 Ачас будет заряжаться полностью! у меня стоит сейчас 66Ачас АКТЕХ никаких проблем....