у незаведенного авто, даже с включенным зажиганием, на форсунке вообще никакого напряжения не должно быть, относительно корпуса один провод всегда показывает 12 Вольт, тут без вопросов, втрой пока не заведешь будет висеть в воздухе, если бы при включении зажигания без заводки авто на форсунке было бы 12 вольт (ЭБУ зашунтировал бы второй провод на массу), оттуда бы ссало бензом постоянно, бензонасос то включается ненадолго.