Сообщение от
tarvid
1)помой форсунки (только не лей всякую дрянь в бак)на стенде, там сразу и посмотришь на расход герметичность и качество распыла форсунок;
2) поменяй свечи, тка как при большем пробеге увеличивается зазор (на свечах твоего двигателя, зазор должен быть не более 1,1 мм), как следствие- потеря мощности, повышенный расход топлива, перегрев католизатора.
3)поменяй воздушный фильтр (кому как нравится, но лучше НЕ ставить фильтр с силиконовой пропиткой, потому, что унего сльшком высокое воздушное сопротивление, из-за этого резко возрастает расход топлива)