Я проверял, исправлял и многим советовал: вставляется щуп в 1-й цилиндр, делается отметка маркером по срезу колодца при ВМТ и не надо снимать крышку и смотреть метку коленвала. Только не метки уже смотреть а углы штифтов валов.
---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:41 ----------
Синхронность ДПРВ и ДПКВ.