Вытекает масло, не могу найти откуда

С недавнего времени заметил что оставляю капли масла на парковке. Поехал к механику, машину подняли, весь двигатель в масле, только сверху всё чисто. Масло можно заметить начиная с вакуумного насоса.

В мастерской предложили помыть, и оставить на сутки у них. Но цена в 300 евро меня просто сразила. Хочу попытаться найти "пробоину" сам.

Может кто сталкивался с такой проблемой?

Масла потерял около 2.5 литров на 15 000 км.

Машина Primera P12 Tekna 2002 года

Заранее спасибо

мысль правильная,надо двигатель помыть,на грязном сложно что либо определить,ты на мойке помой и сам посмотри,а течь оно может начиная с прокладки катера и заканчивая реальными пробоинами(трещинами),а то что весь двигатель в масле,так это его потоком воздуха раскидывает. вот как то так...

Если потоком воздуха раскидывает, то скорее всего из передней части? Попробую для начала этот насос вакуумный чем нибудь обмотать, уж больно он мокрый снизу. Если масло внутри "тряпки" окажется значит он. Если нет, буду думать дальше

нет,не факт что с передней,на скорости под капотом образуются хаотичные(относительно) завихрения воздушного потока,и каждую упавшую каплю масла напор воздуха разбивает в масляную пыль и вихрем разносит по моторному отсеку,а на стоянке всё это дело стекает в низ,образуя тем самым масляные подтёки в нижних частях агрегатов,...короче помой дрыгатель,и на месте немного погазуй,посмотри,и всё там будет ясно. или у вас мойка двигателя стоит реальных денег? ...просто у нас 150-300 р. и хоть яичницу на нём жарь!! как новый.

Раньше много мест было, но сейчас мало кто возьмётся за это дело. А так мойка двигателя 40-50 евро. Завтра попробую протереть всё до чего достану. Не могу найти информацию про вакуумный насос, там вообще масло есть?

нет,на то он и вакуумный,в нем ничего нет(жидкостей и т.д.) да,ну и цены у вас...

Ткните меня в места, где стоит посмотреть.

Вот фото двигателя "фото не мои, но думаю двигатель такой же".

Красным пометил где много масла. Если провести рукой, всё в масле. А чёрная линия, это труба, на ней надета трубка, она тоже в масле. Ну а так, всё что ниже трубы, всё в масле.



Вот ещё фото:

1. заполни профиль полностью, двигатель то какой стоит у тебя?
2. откуда выходит красная линия, туда входит клапан EGR , это выхлопные газы, откуда там может быть, если бы туда масло так поступало то у тебя бы она дымила хлеще чем камаз.
Может тупо из под клапанной крышки течет, вытри ты сам тряпками, проедь км 10 и посмотри откуда подтеки будут....все легко и просто.

и вообще это двигатель ниссана? какая модель двигателя указана на фото? у тебя прям точно такой же? что то не похоже.....ты первый попавшийся в интернете чтоли нашел? нужно показывать точно на своем.....конструкция то другая

я вот и вовсе подумал что это дизелёк какой то,свечи накала стоят. ввело это меня в заблуждение...

По данной теме, считаю следующее варианты:
1. Прокладка клапанной крышки;
2. Прокладка масленного фильтра.