Like Tree2понравилось

помогите восстановить примерку...

Страница 28 из 30 ПерваяПервая ... 182627282930 ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 296
  1. #271
    Nazariev
    Дизелист161,тракторовод))
    у меня на дизеле тракторном ступичные гайки на 36, крутил рожковым ключем нормально крутилось))))

  2. #272
    Лев Николаевич
    Участник
    Nazariev,
    Удивительно,обычно ступич.гайки оч.крепкий орешек.
    Подходит балонник от ГАЗа,его ещё можно на подставку опереть и откр.ломом.
    У меня гайки на 36-это родные Ниссан,а покупал ШРУС(кит.),там на 32.На нём пыльник развал.за недепю.

  3. #273
    LOleg
    Автопилот
    Лев Николаевич, у меня шрус где гайка на 32 меняный, менял в сервисе так что не знаю что там было до него.

  4. #274
    vik576
    Автор темы
    во во во ... мне еще и пыльник нужно поменять((( гдето вовус писал что от копейки подходит лучше чем родной...))

  5. #275
    Лев Николаевич
    Участник
    vik576,
    Пыльник на ШРУС?У копейки нет такой детали,может от 08.

  6. #276
    vik576
    Автор темы
    прошу прощения))) попутал))))
    http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=19634
    но пыльник на шрус мне тоже надо менять(( порван...

  7. #277
    Nazariev
    Дизелист161,тракторовод))
    я поставил от нивы 2121 встал нормально правда на привод туговато залазил а в целом нормально

  8. #278
    vik576
    Автор темы
    дошли руки до небольшого отчета ...
    чтобы снять коробку и поменять диск сцепления нам понадобилось разобрать почти всю переднюю ходовку((гайка ступицы поддалась с трудом... пришлось покупать головку под монтажку на 32... использовать монтажку и трубу 1.5 метра(как рычаг)ступицу пока выколотить так и не получилось(нижний рычаг отбил,а верхний нужно сьёмником)выколупал концы привода отогнув ступицы...из коробки привода выщелкивались ооочень туго(подлезть места нету)вот собственно что с приводом стало


    болты крепления коробки открутились довольно легко...даже те к которым подлезть было трудновато...а вот отходить от двигателя коробка почемуто отказывалась((
    надо было слить масло из коробки...но у меня его почемуто не оказалось((( вытекло около стакана и всё(((
    под напором монтажки удалось сорвать коробас с двигателя...оказалась не такая уж и тяжелая как выглядела) снимал один -поэтому процесс снятия зафиксировать не удалось...ну вот она уже на верстаке...страшная внутри!!!!!!!!!!!!такое чувство что огромный слой нагара возле выжимного подшипника...((да и везде в принципе...вот она))








    собственно корзина и диск остались еще на двигателе.. корзина прикручена на 6 болтов... которые открутились без проблем...диск превратился в утиль... а корзина еще очень даже жива)))




    вот собственно и результат снятия...на замену пыльники приводов,диск сцепления,выжимной подшипник...это пока то что видно без разбора коробки(( ну и чистка и полная разборка коробки...((будем учится ремонтировать коробас своими силами))))

  9. #279
    pinkaminarabotu
    мицубишивод
    vik576, Витюха ты монстр, поражаюсь твоему упорству!!! молочина продолжай в том же духе!!!

  10. #280
    vik576
    Автор темы
    ох Вов... знаешь как мне уже охото это чудо с моста,да в реку... и смотреть как плавает...))

    ---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:03 ----------

    делал разбор коробки по мануалу...(скаченому тут на сайте)
    долго пытался снять картер...написано- открутите все болты крепления ,немного наклоните картер и потяните вверх)) нифига! нужно еще снять стопорное кольцо подшипника вот этого:
    открутив круглую крышечку на картере...
    внутри коробка не на много чище чем снаружи((
    только вместо грязи металлическая стружка...
    фотографировал на телефон... так что плохо видно...но стружка есть на стенках и везде впринципе...
    осмотр шестеренок ничего не дал( так как я нифига не понимаю что и где может отломиться...(((
    <a target="_blank" href="http://www.radikal.ru"><img src="http://i049.radikal.ru/1108/8a/72dff3099044.jpg" ></a>
    хотел продолжить разбирать,и проверить каждую шестерню... но не понял как снять вилки включения скоростей(((может кто делал разбор.. подскажите как внутренности разобрать грамотно
    вот собственно и она))

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •