Так и на бензиновых заправках можно в бак дерьма налить, и при чистке бака тоже говна немерино выгребешь. И тяга и динамика на плохом бензине ухудшается, вот сколько у меня друзей на газу ездят ну ни один на тягу не жаловался. Лично для меня это даже и не важно, все что я хочу от ГБО -это экономия и безопасность, а все остальное для меня не важно. По экономии я уже определился, вот по безопасности пока сомневаюсь.
Сообщение от saton
Ну насчет заправки обычно езжу один залил балон на неделю и все... и езжу пока машина не заглохнет
а экономии по деньгам получается не 11% а 95%.
А насчет "по утрам" скажу вашу причину - негерметичная система... больше причин нету.. Была у отца на жигулях отечественная газовая установка... да запах был... и тогда а это было лет 6-7 назад еще говорили что если машину ставиш - закручивай балон.. и все будет гуд. И помоему даже и сейчас такое говорят- по технике безопсности положено если более 2-3 дней не ездиш то закрывай балон.95% ??? Это значит - даром???Ну насчет заправки обычно езжу один залил балон на неделю и все... и езжу пока машина не заглохнет
а экономии по деньгам получается не 11% а 95%.
А насчет "по утрам" скажу вашу причину - негерметичная система... больше причин нету.. Была у отца на жигулях отечественная газовая установка... да запах был... и тогда а это было лет 6-7 назад еще говорили что если машину ставиш - закручивай балон.. и все будет гуд. И помоему даже и сейчас такое говорят- по технике безопсности положено если более 2-3 дней не ездиш то закрывай балон.
Ну не знаю на счет 95% процентов, но при стоимости газа у нас 11р и бенза 22.6 руб. (92) , практически при одинаковом потрблении получаеться 50 % а не 95%
А вообще считаю вестч хорошая ... особенно при моем расходе!!! полный привод любит покушать!
Сорри наверное немного % не так вывеллаханулся... Простите..
Одно знаю точно если раньше я тратил 200ye то теперь 100 ye где то на месяц уходит... так что это 50%
по безопастности пропан не безопасен,
сам раз в серьезную аварию попал, хорошо балон был пустой,
а то ппц взлетели б на воздух,
собственно после этой аварии я больше на газу и не юзаю, хватило мля острых ощущений.
а безопаснее ездить на метане,
разница в том что пропан сжиженный газ, стенки балона тонкие,
метан сжатый газ, стенки баллона толстые слышал даже стенки такого баллона пулю выдерживают,
да и в Главной дорге на НТВ показывали про эти баллоны и бросали эти баллоны по-моему с 3-го этажа ( удар не сильный, СЛАБЕЕ, ЧЕМ ПРИ УДАРЕ В АВАРИИ ПО БАЛЛОНУ) так вот пропан взорвался, а метановому ничего.
на счет экономии в 50 % согласен,
но ну его нафиг, с тем как чайников готовят в автошколах,
достанет до баллона и ппц всем в машине.
Стенки балона в несколько раз толще стенок бензобака,который вообще вне салона находится и добраться до него намного легче.Почему никто не боится,что пары бензина при аварии рванут,которые там есть всегда?И воспламеняется бензин легче газа...
насчет безопасности метанового оборудования - спорное утверждение...более толстые стенки предназначены для того чтоб выдерживать более высокое ддавение, и если что - эффект будет похлещще чем с пропан-бутаном..
http://forum.streetracing.dn.ua/inde...showtopic=3020
бензобак под жопой у пассажиров,
а балон в багажнике,
к тому же в баллоне давление,
поэтому при взрыве бензина
свалить живым, шансов больше, чем
при взрыве баллона,
еще есть такое понятие, как поражающее действие осколков от: баллкона стекол, и прочей херни находящейся в машине и багажнике говорю,
как человек прошедший подготовку по взрывному делу (где не важно) на практике.
да я и не говорю что все это безопасно и метан и пропан один хер давление и там и там,
просто при ударе по балону из двух зол у метанового баллона шансов больше не взорваться,
просто не надо забывать про то что балоны тоже имеют свой срок службы,
и при установке вам должны дать все документы и на балон который установлен,
просто не забывайте что могут поставить и баллон который уже давным давно списан,
вот и происходят всякие случаи как то, дно вырвет и т.п.
Ваши права
51понравилось
