Результаты опроса: Как вам подвеска Р12

Голосовавшие
106. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • мне нравится, мягкая, огонь корочЬ

    20 18.87%
  • жесть подвеска, буду что-то делать

    33 31.13%
  • я Р12 –захист, буду надеется, что построят нормальные дороги, и все будет огонь!

    47 44.34%
  • продал или продам из-за подвески

    6 5.66%
Like Tree3понравилось

Что роднит Nissan Primera P12EUR и Aston Martin DBS? Секреты конструкции …)

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32
  1. #1
    AlexanderMos
    Автор темы

    Wink Что роднит Nissan Primera P12EUR и Aston Martin DBS? Секреты конструкции …)

    Итак, друзья, долго думал в какой раздел выбрать, решил написать сюда. Речь и пойдет о серьезных вещах…

    У моего автомобиля есть + и - , а так же у него есть «дар» связанный с мотивацией меня на отборный маТ.

    Причина этого одна, вернее их две:

    1) Зачастую говнючие дороги
    2) Зубодрабительнейшия подвеска

    Нет, я не грешу на неисправности, я уже вроде привык, но наверное вру???. Точно вру, к такому привыкнуть нереально вообще. Мат вылетает инстинктивно, и это не моя испорченность злословием, а совокупная заслуга дорожников и конструкторов моего автомобиля.

    Многие новички на форуме, только прикупившие данный транспорт, зачастую начинают сразу напрягаться на этот счет. Сразу лезут в ремонт и т.д.

    - У меня что-то гремит???

    - Руль на кочках вырывает???

    Все это в 80% случаев не проблема ремонта, конечно если вы попадаете на сервис, вам найдут и поменяют «плохой» узел, и более того, вам поначалу покажется, что стало лучше. Но на деле, нефига! Это эффект пустышки, плацебо как говориться

    Моя подвеска «на комфорт» ужасна для владельца. Пассажир этого дискомфорта не испытывает, его в первую очередь испытывает водитель машины. Вполне исправная подвеска может вызывать следующие мысли на хороших дорожных ямках:

    - Сильные удары (чувствуешь и спиной и пятой точкой).

    - Некоторые (самые крупные ямки) могут отдавать и на руль, что тоже естественно.

    - Зачастую есть ощущение, что что-то сейчас отвалиться, или уже …(часто приглушаешь музыку, чтобы убедиться, что все на месте).

    - Зачастую куча сверчков, и будто ты в пластиковой коробке.
    Как это лечиться, никак ! (может даже кто поспорит).

    - Руль нужно стараться держать крепко на этой машине, особенно в колее.

    - Ощущение того, что что-то отвалилось будет с вами всегда, пока вы не выберитесь на приличный участок дороги.

    - Ну а пластиковая коробочка, может частично лечиться шумо и вибро изоляцией, но проблему не решить этим. Ветер может и не будет так слышен, но работу подвески будет слышно еще лучше.

    Кто-то считает, что проблему подвески можно пролечить Каябой с ОВК + клиренс (зад максима). Опять-таки, если поставили и кажется мягче, это вновь плацебо. Ничего с мягче не стало, а даже наоборот, стало немного зубодрабительней.
    Такая подвеска интересно работает на нормальной дороге и хороших скоростях, ну а клиренс позволяет улучшить проходимость машины и улучшает информативность задней оси. Но поначалу вы ДЖИП на такой подвеске, и набрав 110км. ч. Будет немножко странное ощущение. Со временем это пройдет, подвеска немного просядет, и все нормализуется.
    Но есть один – у нее, такая подвеска не любит резких перестроений при сильном боковом ветре на открытых участках дороги (от 90 км.ч. примерно).

    Вроде бы одни минусы, но перейдем к + ам :

    Часто бывает так, что в агонии шизоидного недовольства, плюешь, и говоришь себе:

    - «К черту эту премьеру, к черту эту подвеску! Продать ее надо нафиг и забыть как страшный сон».

    Да, такие мысли бывают частенько… Но проблема в другом, я знаю свою машину, я знаю, что не мало сделал для того, чтобы эта машина была «лучше» тех многих, что продаются на автору за 380 тыс.рублей. И не зря всем желающим приобрести, я рекомендую закидывать сумму после покупки этак еще тысяч 60-80 рублей .

    Но разговор сейчас не об этом, а о «+» Р12.

    Ну так вот, первое, я знаю, что машина в целом ухоженная и стараюсь как могу обслуживать, ну а второе это подвеска и руль на хороших участках дороги. Благо такие участки в городе все же имеются, ну а в области таких участков к сожалению очень мало, там как раз видны все минусы этой машины.

    Помню, помню, говорим о +.

    Подвожу:

    Когда едешь по ровной дороге, ты будто бы пилот хорошего лайнера с замашками «суперкара» . И пускай многие скажут, мол, что за фигня, 1.8 МКПП не едет нефига, вот если DET поставить… Мне не нужен DET, бодрости 18DE мне хватает для этой машины. Безусловно ДЕТ есть ДЕТ, но проблему увеличения мощи, я решил давно, просто отказался от этой затеи. Я рад за тех кто свапает Р12, чувствую, что скоро в Питере будет машина с VET, очень интересно наблюдать за процессом со стороны, но мне это не нужно.

    Продолжаем:

    Итак, подвеска (каяба +максима) на хорошей дороге очень хороша, очень упругая. Проблемы с шумкой до 140 км.ч. практически отсутствуют. Она так едет ВУм, ВуМ, упруго контролируя и прописывая всю дорогу. И в отличии от камри (предпоследней) машина лишена валкости. Четкий руль, ты пожираешь большие кривые и малые, изгибы дороги машина выписывает словно приклееная. Если скорости приличные, и чувствуется снос, газа и машина выписывает движение так, как нужно именно тебе.
    В такие моменты я получаю истинное удовольствие от такого передвижения, и часто люблю пошалить. Ну а «вялый» агрегат 1.8 МКПП , очень любит 3-ю передачу с подхвата в городе .

    Конечно, это не БМВ М3, более того М3 на плохой дороге глотает все неровности практически как камри. Да и рулится лучше Р12, но единственная проблема БМВ М3 Е90 стоит немножко дороже, совсем чуть чуть дороже…

    Подводя итог, я хочу акцентировать ваше внимание на вроде шуточную шапку топика, на первый взгляд это так. Но если подойти к вопросу философски у этих двух машин есть много общего.

    1) Обе машины являются легковыми
    2) Обе машины имеют 4ре колеса
    3) Р12 можно было налепить значок MG, вместо нисан. Это было бы справедливо, так как MG это синоним английской надежности.
    Отсюда вывод, что машина практически британская, обе машины родом с родины королевы матери.
    4) Обе машины имеют зубодробительную подвеску, и не умеют ездить по плохим дорогам
    5) Ну и последнее, что я притянул за уши, это внешний вид. Обе машины точно не утилитарны, как внутри так и снаружи.
    Отсюда можно сделать вывод, что общего у этих двух машин довольно много, но самое важное в том, что у меня не будет проблем с подвеской Астон Мартина, у меня был хороший учитель и воспитатель в лице Р12.

    П.С. Не можете купить DBS, он разорительно дорог для вас и является недостижимой мечтой. Ниссан Primera P12, почувствуй Астон Мартин спиной и пятой точкой .

  2. #2
    Lily
    Умница, красавица
    Вот, про чувство, что что-то отвалится - это точно! Если ехать по таким плиткам, которые вдоль трамвайных путей выложены - у меня фобия, что упадёт стекло

    А в целом, не так всё плохо Или, может, нервы крепче


    А ещё большой плюс такой подвески: детей в ней укачивает не так скоро, как на мягкой. Для меня весьма актуально!

  3. #3
    Moroz
    Читатель
    Сашка, ты как всегда - красавчик! Поспорить могу, но НЕ ХОЧУ.. ............ хотя............. задавай узкую тему - обсудим

    Lily, Лиль, у Саши другая подвеска

    Цитата Сообщение от AlexanderMos Посмотреть сообщение
    подвеска (каяба +максима)
    он её ругает, но в сравнении с ней сток - это вообще не подвеска..

  4. #4
    Lily
    Умница, красавица
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    Lily, Лиль, у Саши другая подвеска
    Стоп! Тогда не понимаю логики: поменять подвеску самому, чтобы быть ею недовольным???

    Я так поняла, что сначала родная подвеска вызвала бурю эмоций вследствие чего и была заменена. Или не так?

  5. #5
    lexus.01
    Старожил
    Эх, не ездили вы на СМАРТЕ который с Мазиратти сляпан,примера сказка.

  6. #6
    Андрей.А.
    Старожил
    А мне вот нравится Примера во всех ее кузовах. Какая-то особая любовь, может болезнь а может это все из-за форума и из-за вас всех- таких хороших людей!

  7. #7
    Moroz
    Читатель
    Цитата Сообщение от Андрей.А. Посмотреть сообщение
    а может это все из-за форума и из-за вас всех- таких хороших людей!
    Андрей, мы хорошие тока на расстоянии..

    ---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:42 ----------

    Цитата Сообщение от lexus.01 Посмотреть сообщение
    Эх, не ездили вы на СМАРТЕ который с Мазиратти сляпан,примера сказка.
    там вес другой, не нужно сравнивать... прима почти полторы тонны, можно было сделать адекватной....

  8. #8
    Андрей.А.
    Старожил
    [QUOTE=Moroz;725107]Андрей, мы хорошие тока на расстоянии.. [COLOR="Silver"]



  9. #9
    Lily
    Умница, красавица
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    Lily, Лиль, у Саши другая подвеска
    Перечитала... По-моему, всё равно речь вообще о P12, например:
    Цитата Сообщение от AlexanderMos Посмотреть сообщение
    Но разговор сейчас не об этом, а о «+» Р12.
    Александр! Требуем пояснений!

  10. #10
    Moroz
    Читатель
    Цитата Сообщение от Lily Посмотреть сообщение
    Перечитала... По-моему, всё равно речь вообще о P12
    Лиль, я всё никак не соберусь и не напишу большое imho про эту машину... уже часть готова, но ещё много не написал.... слишком противоречивый авто.... поэтому не требуй объяснений..... лично я прекрасно понял всё, что хотел Александр сказать..

Похожие темы

  1. Mercedes и Aston Martin объединятся для спасения Maybach
    от Chicha в разделе Новости - в Мире
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.01.2011, 22:45
  2. Aston Martin обновил гоночный Vantage
    от Chicha в разделе Новости - в Мире
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.11.2010, 23:07
  3. Aston Martin показал серийную версию Cygnet
    от Chicha в разделе Новости - в Мире
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.11.2010, 10:59
  4. Aston Martin обновит суперкар DBS
    от Chicha в разделе Новости - в Мире
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.10.2010, 07:26
  5. Малолитражка Aston Martin идет в серию
    от Primera-Club в разделе Новости - в Мире
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.10.2010, 07:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •