После аварии продал Приму, так как у Ниссана ничё подходящего в этом размере нет, вернулся к Опелю, была омега до Примы. Купил Астру джей спорт турер в космокомплектации, плюс в том что новая, зимой гудит ГУР, которого в старой астре нет, после -20 водительская дверь открывается с кавырнадцатого раза. Места меньше по длине салона, сам салон выглядит богаче. А по сравнению со старой астрой, лучше ездить на Приме, понадёжней будет, и Прима и Астра у меня мелкобританской сборки.