Да скорее всеко беда ток в маслосъемных колпачках больше ниче такого серьёзного быть не должно , но на всякий пожарный можешь в любой сервис заскочить и проконсультироваться с мотористом если вся беда тока в них то ремонт будет не очень дорогой так , что сильно не расстраивайся.
колпачки! Но компрессию перед этим проверить стоило бы
Замер компрессии ничего не даст , т.к. за счет попадания масла на кольца компрессия увеличивается и в итоге одекватно оценить износ не получится .
Хотя есть еще вариант раскоксавать движку , цена вопроса 250р , так что можно провести эксперимент.
Забыл , еще один момент , на х.х оборатах и прогретом движке вытащи маслянный щуп если хоть чуть ,чуть поддымливает из этой трубки - 100% кольца . Ели нет то есть все шансы отделаться легким испугом .
А какой у тебя пробег ?????????? Вообще двухлитровые моторы очень живучие , если им яйца не выкручивать .
Да вот на счёт двухлитровых моторов ты прав они живучие хотя если его до тебя предидущий хозяин не укотал , Димон прав напиши пробег а там уже дальше видно будет!
Пробег хрен его знает,показывает 100тыс.,компрессия 12 11.5 11.5 12 .Щуп вытащу посмотрю, отпишусь.
И все таки , залей "Лавр" ( раскоксовыватель ), хуже от него точно не будет , а вот расход масла снизится это факт. Еще есть хорошая присадка SMT называется , это кондиционер металла . Я во все свои машины лил , лью и буду лить , как в движку ,так и КПП. Вообщем всё в комплексе с хорошей промывкой (только не промывочным маслом-это барахло) должно помочь.
Сегодня вытащил щуп и посмотрел(на прогретой машине),все нормально не дымит.А что дает эта присадка SMT ? Если ты себе ЛАВР заливал - напиши какой эффект и причины по которым ты его заливал.
Это хорошо ,что не дымит !! А причина заливки Лавра проста - просто почистить камеру сгорания , кольца ,клапана , я им пользуюсь при каждой второй замене масла . На этой машине эффект практически не был заметен ( разве,что поравней стал мотор работать и поехала веселее , хотя и дымила она после залики минут 10 , как последний труп ) , т.к. последние 60000 машинка эксплуатировалась на газу , а награ от газа раз в пять меньше чем от бензина. У меня до Примеры была астра 94г.в. вот там вообще эффект был поразительный , масло сразу прекратила есть ( было 300гр на 1000) все течи прекратились , вообще мотор изменил свое поведение , стал легкий на подъем , тихий , ровный ........
По поводу SMT - http://www.autodela.ru/article/view/1735 . За движку сказать не могу т.к. все делал в комплексе (Лавр , промывка , замена масла и SMT ), а вот коробка стала мягче и плавнее переключаться - это факт .
Сосед мне говорил ( у него карисма 1,6 2000 года ) , что у него с SMT масло не ест, ,а без него жрет ,как лошадь. А там ,что на самом деле Х.З.
Просто про ЛАВР где-то здесь читал мнение,что да двигателю хуже не дубет,но потом когда все эта хрень пой дет на выход то можно запороть(кажеться катализатор,который тоже не малых денег стоит).Кстати а чего стоит этот SMT и ЛАВР.
Ваши права
1понравилось