Давление подачи топлива

Сообщение от AyBolit

(полагаю создается вакуум в баке)

ну так заведи с открытой крышкой бензобака и послушай. по моему точно не бак.

Сегодня не щелкало. Разобрал сегодня бензонасос - сетка чистая будто ее пару дней назад меняли.
Было как то - чистил дроссель, после чего загорелся чек (видел тему: загорелся чек и не ехала машина или тяги не было) я его еще не гасил. Может по этому и дергается (из-за чека)?

Ну дак что? неужели нет никаких идей?

Kotik-3891, К кому вопрос?
Если ко мне, то могу ответить так:
Были бы идеи я б не задавал вопросов.
Вопросы задаю не для того что бы отвечать на них, а для того что б получить ответ...
Вопрос; Необходимо погасить чек?
Уже было как то: чек горел, но машина так не тупила.

Если мне не изменяет память, давление на Р-12 (мерял на разных моторах) - 3,7! В корпусе бензонасоса стоит регулятор давления. Иногда помогает продувание его воздухом (от нормального компрессора). Какое давление создаёт насос при неработающем двигле и держит ли его?

Насколько я понял у AyBolita чек загорелся после чистки дросселя и начали плавть холостые?

AyBolit... Да у меня вопрос ковсем... В самом верху второй страници мой вопрос и висит... Просто его как то проигнорировали... Вот и напомнил о себе,,,

zhirkovka... Что значит где мерял? Под капотом перед фильтром...Хотя можно было и после померять... Всё уже новое... Ну вот давленье пробадает... А по звуку работы насоса такое впечатленье что он работает без нагрузки... В момент когда газуш такое чувство что между насосом и перепускным клапаном открывается ещё одна обратка только без сопротивленья... И давленье в системе падает...

Сообщение от Kotik-3891

Проблема такова. Как машина нагреется и активно нажмёшь газ движок не крутит. Как буд то глохнет.
Но непонятно куда девается давленье в топливной системе... Я сегодня подкл манометр и так с ним катался. Как всё началось пошёл смотреть.... Вобщем при резком газе давл падает почти до нуля... Как только газ пускаешь всё приходит в норму... Если перекрывать обратку. Давленье медленно растёт выше положенного но как только газанёшь тут же падает.... Куда же оно уходит? Насос уже точно неможет быть... (уже поставил второй новый насос за неделю) Завтра ещё планирую померить давл возле бака.. мот магистраль забилась?
Мот знает кто. В сомом монике оно никуда неможет уйти? К сожалению не знаю конструкцию моновпрыска ПРИМЫ, но по аналогии с другими марками машин (АУДИ,Фольксваген, ОПЕЛЬ, ДЕУ) в самом моновпрыске есть регулятор давления, состоящий из нескольких мембран и пружин.
Если мембрана порвалась, то все давление будет уходитьв обратку.
Ах да. Как только машину заглушишь и заведешь сново какоето время всё ок. минуту, может две..

Попробуй пережать обратку и погазовать - если все будет ОК, то неисправен регулятор давления в самом моновпрыске. Если нет - надо копать дальше.

Автоуниверсал ... Я впринципе менял этот клапан... И пережимать пробывал... Что то эфекта нкакого в положительную сторону...