Всем привет..Появилось рычание..приехал в сервис посмотрели говорят прокладка выпускного колектора и на одном из лямдо зондов..Прокладку поменял а второе над варить аргоном.. Вопрос.. Снимать зонды при варке или с ними? Да и вообще было такое у каво?(прокладку катализатор-выхтруба тож поменял рычит гдето в районе катализатора)
Последний раз редактировалось Tula; 07.07.2010 в 18:38.
конечно снимать....неужели сложно вывернуть лямбду, чем потом новую покупать и менять
Вот,вот делов на 1 минуту.
А зачем аргоном? он же стальной!!!
Сказали надо супер сварщик..(Ну как обычно) мож и не аргоном мож и не варить вообще.. Под капотам дыма нет,правда чернота видна возле верхнего лямбда(рычать начинает на больших оборотах).Иногда на сервисе говорят сами не понимают чего или денег очень хочется..Вот и спросил было у каво такое? или подскажет кто нибудь.
Последний раз редактировалось Tula; 07.07.2010 в 23:32.
Ты в каком сервисе был?
M525...На Войкова 31
На Мясновский авторынок подкати, там тебе хоть "чёрта" сделают(сварят))))))
Этого то я и боюсь)))) На войкова нормальный сервис сварщика нет...А на мясново боюсь подход жигулевский или нет?
какой жигулевский))))) Более качественного сервиса нет во всей Туле и области...
Они занимаются чисто выпускными системами(любой сложности).
Ваши права
