Like Tree15понравилось

Показания диагностики nissan primera p12 программой TECU 3

Страница 9 из 21 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 208
  1. #81
    Niken
    Участник
    Подскажите, Nissan Primera P12 1.9 dCi 2004, рестайл. Подойдет ли VAG 409.1 для диагностики c использованием вместе с TECU 3?

  2. #82
    ayra66
    Старожил
    Niken, Подойдет.

  3. #83
    Panchos
    Участник
    Товарищи, у кого Primera c двигателем QR20DE, подскажите, на полностью прогретом двигателе, поездив хотя бы минут 10, у вас какие обороты двигателя при положении коробки в "D" (к примеру на светофоре). Интересует показания программы TECU (и какие при этом корректировки оборотов по ХХ). Причина вопроса, у меня корректировка оборотов ХХ стояла 100 об/мин, с момента покупки авто. Программкой TECU3 увидев данные корректировки, сразу их убрал, поездив после этого получил не приятный сюрприз, машина на светофорах вибрирует вся (дергается), обороты ниже 600 (примерно 500-550), при трогание с места, отпуская газ, машина стоит на месте, приходится не много поддать газу, чтобы тронулась. Поездив так не комфортно, пришлось вернуть корректировку обратно, только уже убрал до 62,5 об/мин. После этого обороты на тормозе стали 625-650, вибрация небольшая присутствует, но не критично. По идее корректировка ХХ должна стоять по нулям.

  4. #84
    dx2ae6r
    Старожил
    Panchos, я, наоборот, приподнял обороты на 125.
    Теперь про проге Econ Tool обороты на D 735-750, ниже 700 опускаются, но на милисекунду, тут же поднимаются до норматива, при переключении с нейтрали на Драйв.
    Вибрация (небольшая, но чувствительная) была и до и есть и после, хоть на холостых, хоть на Драйве.

  5. #85
    ayra66
    Старожил
    Panchos, 625

  6. #86
    Panchos
    Участник
    Спасибо парни!!

  7. #87
    GRI1977
    Участник
    Кто в теме,подскажите по логу от Tecu 3,как у меня датчики ,живые,лямбды,маф.
    Заведеный двигатель
    TECU 3.7.0.8 Дата: 29.05.2016 Время: 16:37:36

    Марка: NISSAN
    Тип ECU: EFIv0[KL]
    Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN
    Настройки подключения: [10400],[25/25],[20],[0]

    Кадр параметров реального времени

    0000 [№0000] Температура охлаждающей жидкости 88 °С
    0001 [№0001] Скорость автомобиля 0 км/час
    0002 [№0002] Напряжение бортовой сети 13,60 Вольт
    0003 [№0005] Температура воздуха на впуске 46 °С
    0004 [№0009] Угол опережения зажигания 12 BTDC
    0005 [№0015] Положение клапана продувки угольного фильтра 0,0 %
    0006 [№0023] Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,28 Вольт
    0007 [№0025] Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,27 Вольт
    0008 [№0033] Кратковременная топливная коррекция B1 0 %
    0009 [№0035] Долговременная топливная коррекция B1 -10 %
    0010 [№0043] Корректировка УОЗ 0 °
    0011 [№0044] Корректировка оборотов ХХ 150,0 об/мин
    0012 [№0051] INT/V TIM(B1) 0,0 °CA
    0013 [№0054] INT/V SOL(B1) 0,000 %
    0014 [№0068] Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1 -13 %
    0015 [№0069] Верх. предел кратковременной топливной коррекции B1 13 %
    0016 [№0077] O2 Sensor Heater Duty 120 %
    0017 [№0086] - 1 -
    0018 [№0155] Обороты двигателя 725,0 об/мин
    0019 [№0158] Датчик MAF B1 1,360 Вольт
    0020 [№0160] Длительность импульса впрыска топлива B1 2,68 мс
    0021 [№0162] Базовая длительность импульса впрыска топлива 4,123 мс
    0022 [№0165] Код текущей ошибки DTC Нет DTC
    0023 [№0167] Положение педали акселератора S1 0,495 Вольт
    0024 [№0168] Положение педали акселератора S2 0,480 Вольт
    0025 [№0169] Положение дроссельной заслонки S1 0,540 Вольт
    0026 [№0170] Положение дроссельной заслонки S2 0,510 Вольт
    0027 [№0179] I/P PULLY SPD 19 об/мин
    0028 [№0180] Скорость автомобиля 1,1 км/ч
    0029 [№0181] Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,226 мс
    0030 [№0182] Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 3,925 мс
    0031 [№0186] Нижний порог показаний датчика MAF 1,195 В
    0032 [№0187] Верхний порог показаний датчика MAF 1,300 В
    0033 [№0188] AC PRESS SEN 0,000 В
    0034 [№0318] Дроссельная заслонка закрыта Вкл Бит
    0035 [№0319] Стартер Выкл Бит
    0036 [№0320] Переключатель АКПП в положении P/N Вкл Бит
    0037 [№0321] Усилитель рулевого управления Выкл Бит
    0038 [№0322] Кондиционер Выкл Бит
    0039 [№0323] Дополнительная нагрузка на бортовую сеть Выкл Бит
    0040 [№0331] Датчик O2 B1 S2 Обедненная Бит
    0041 [№0333] Датчик O2 B1 S1 Обедненная Бит
    0042 [№0338] Вентилятор системы отопления/кондиционирования Выкл Бит
    0043 [№0341] Зажигание Вкл Бит
    0044 [№0343] Датчик нажатия на педаль тормоза Выкл Бит
    0045 [№0347] Обучение подачи воздуха на ХХ Завершено Бит
    0046 [№0358] Режим ХХ Вкл Бит
    0047 [№0363] Реле кондиционера Выкл Бит
    0048 [№0366] Реле топливного насоса Вкл Бит
    0049 [№0383] Реле дроссельной заслонки Вкл Бит
    0050 [№0388] HO2S2 HTR (B1) Выкл Бит
    0051 [№0390] HO2S1 HTR (B1) Вкл Бит
    0052 [№0391] Вентилятор радиатора ОЖ Выкл -
    0053 [№0418] Initial Diagnostic Unknown Бит
    0054 [№0419] Transmit Diagnostic Unknown Бит
    0055 [№0420] TCM Unknown Бит
    0056 [№0421] VDC/TCS/ABS OK Бит
    0057 [№0422] Meter/M and A Unknown Бит
    0058 [№0423] ICC OK Бит
    0059 [№0424] BCM/SEC Unknown Бит
    0060 [№0425] IPDM E/R OK Бит

    Активные тесты

    000*[№000] Температура ОЖ [0...125] [°C] 0 ОК--
    001 [№001] Коррекция впрыска топлива [75...125] [%] 0 ОК--
    002 [№002] Угол опереж. зажигания [-10...0] [°] 0 ОК--
    003 [№006] Клапан продувки угольного фильтра [0...100] [%] 0 ОК--
    004 [№009] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    005 [№010] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    006 [№011] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    007 [№012] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    008 [№020] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    009 [№021] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    010 [№022] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    011 [№023] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    012 [№028] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    013 [№029] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    014 [№030] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    015 [№031] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    016 [№050] INT V/T ASSIGN ANGLE [-64...63,5] [°] 0 ОК--
    017 [№063] Реле топливного насоса [Бит] Выкл ОК--
    018 [№069] Вентилятор ОЖ низкая ск. [Бит] Выкл ОК--
    019 [№070] Вентилятор ОЖ высокая ск. [Бит] Выкл ОК--
    020 [№076] HO2S HTR DIAG B1 [-] Выкл ОК--

    Период опроса: 2064мс

    Не заведенный двигатель.
    TECU 3.7.0.8 Дата: 29.05.2016 Время: 16:47:33

    Марка: NISSAN
    Тип ECU: EFIv0[KL]
    Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN
    Настройки подключения: [10400],[25/25],[20],[0]

    Кадр параметров реального времени

    0000 [№0000] Температура охлаждающей жидкости 93 °С
    0001 [№0001] Скорость автомобиля 0 км/час
    0002 [№0002] Напряжение бортовой сети 12,56 Вольт
    0003 [№0005] Температура воздуха на впуске 48 °С
    0004 [№0009] Угол опережения зажигания 110 BTDC
    0005 [№0015] Положение клапана продувки угольного фильтра 0,0 %
    0006 [№0023] Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,00 Вольт
    0007 [№0025] Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,28 Вольт
    0008 [№0033] Кратковременная топливная коррекция B1 0 %
    0009 [№0035] Долговременная топливная коррекция B1 0 %
    0010 [№0043] Корректировка УОЗ 0 °
    0011 [№0044] Корректировка оборотов ХХ 150,0 об/мин
    0012 [№0051] INT/V TIM(B1) 0,0 °CA
    0013 [№0068] Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1 -13 %
    0014 [№0077] O2 Sensor Heater Duty 0 %
    0015 [№0086] - 1 -
    0016 [№0155] Обороты двигателя 0,0 об/мин
    0017 [№0158] Датчик MAF B1 1,170 Вольт
    0018 [№0160] Длительность импульса впрыска топлива B1 1,47 мс
    0019 [№0162] Базовая длительность импульса впрыска топлива 0,000 мс
    0020 [№0165] Код текущей ошибки DTC Нет DTC
    0021 [№0167] Положение педали акселератора S1 0,500 Вольт
    0022 [№0168] Положение педали акселератора S2 0,480 Вольт
    0023 [№0169] Положение дроссельной заслонки S1 0,685 Вольт
    0024 [№0170] Положение дроссельной заслонки S2 0,680 Вольт
    0025 [№0179] I/P PULLY SPD 19 об/мин
    0026 [№0180] Скорость автомобиля 1,1 км/ч
    0027 [№0181] Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,226 мс
    0028 [№0182] Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 3,925 мс
    0029 [№0186] Нижний порог показаний датчика MAF 1,195 В
    0030 [№0187] Верхний порог показаний датчика MAF 1,300 В
    0031 [№0188] AC PRESS SEN 0,000 В
    0032 [№0318] Дроссельная заслонка закрыта Вкл Бит
    0033 [№0319] Стартер Выкл Бит
    0034 [№0320] Переключатель АКПП в положении P/N Вкл Бит
    0035 [№0321] Усилитель рулевого управления Выкл Бит
    0036 [№0322] Кондиционер Выкл Бит
    0037 [№0323] Дополнительная нагрузка на бортовую сеть Выкл Бит
    0038 [№0331] Датчик O2 B1 S2 Обедненная Бит
    0039 [№0333] Датчик O2 B1 S1 Обедненная Бит
    0040 [№0338] Вентилятор системы отопления/кондиционирования Выкл Бит
    0041 [№0341] Зажигание Вкл Бит
    0042 [№0343] Датчик нажатия на педаль тормоза Выкл Бит
    0043 [№0347] Обучение подачи воздуха на ХХ Завершено Бит
    0044 [№0358] Режим ХХ Выкл Бит
    0045 [№0363] Реле кондиционера Выкл Бит
    0046 [№0366] Реле топливного насоса Выкл Бит
    0047 [№0383] Реле дроссельной заслонки Вкл Бит
    0048 [№0388] HO2S2 HTR (B1) Выкл Бит
    0049 [№0390] HO2S1 HTR (B1) Выкл Бит
    0050 [№0391] Вентилятор радиатора ОЖ Выкл -
    0051 [№0418] Initial Diagnostic Unknown Бит
    0052 [№0419] Transmit Diagnostic Unknown Бит
    0053 [№0420] TCM Unknown Бит
    0054 [№0421] VDC/TCS/ABS OK Бит
    0055 [№0422] Meter/M and A Unknown Бит
    0056 [№0423] ICC OK Бит
    0057 [№0424] BCM/SEC Unknown Бит
    0058 [№0425] IPDM E/R OK Бит

    Активные тесты

    000*[№000] Температура ОЖ [0...125] [°C] 0 ОК--
    001 [№001] Коррекция впрыска топлива [75...125] [%] 0 ОК--
    002 [№002] Угол опереж. зажигания [-10...0] [°] 0 ОК--
    003 [№006] Клапан продувки угольного фильтра [0...100] [%] 0 ОК--
    004 [№009] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    005 [№010] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    006 [№011] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    007 [№012] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    008 [№020] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    009 [№021] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    010 [№022] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    011 [№023] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    012 [№028] Откл 1-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    013 [№029] Откл 2-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    014 [№030] Откл 3-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    015 [№031] Откл 4-го цилиндра [Бит] Выкл ОК--
    016 [№050] INT V/T ASSIGN ANGLE [-64...63,5] [°] 0 ОК--
    017 [№063] Реле топливного насоса [Бит] Выкл ОК--
    018 [№069] Вентилятор ОЖ низкая ск. [Бит] Выкл ОК--
    019 [№070] Вентилятор ОЖ высокая ск. [Бит] Выкл ОК--
    020 [№076] HO2S HTR DIAG B1 [-] Выкл ОК--

    Период опроса: 1968мс
    MAf смущяет,высоковатое напряжение.
    Спасибо

  8. #88
    ayra66
    Старожил
    GRI1977, МАФ подуставший и форсы по моему чуток пропускают.

  9. #89
    Panchos
    Участник
    Поддержу ayra66, MAF выходит за границы допусков, долговременная коррекция в минусах, импульс открытия форсунок занижен, интересно глянуть графики УОЗ, лямбды и кратковременной коррекции совместно с оборотами. Там уже виднее будет.

  10. #90
    GRI1977
    Участник
    Цитата Сообщение от Panchos Посмотреть сообщение
    MAF выходит за границы допусков
    Уставший маф=повышенный расход бенза ?

    Цитата Сообщение от Panchos Посмотреть сообщение
    импульс открытия форсунок занижен
    Форсунки надо почистить ? Не?
    Цитата Сообщение от Panchos Посмотреть сообщение
    долговременная коррекция в минусах
    Об чем это говорит ?


    Цитата Сообщение от ayra66 Посмотреть сообщение
    форсы по моему чуток пропускают.
    Пропускают ? Льют больше чем надо,или через раз работают ?
    Цитата Сообщение от Panchos Посмотреть сообщение
    интересно глянуть графики УОЗ, лямбды и кратковременной коррекции совместно с оборотами. Там уже виднее будет.
    Достаточно включить график на запись ,постоять и погазовать ? Или нужно проехать пару км ?
    Всем спасибо.

Похожие темы

  1. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 08.07.2015, 16:19
  2. [P12] Продам Nissan Primera P12, 2004г, 1.8, АКПП, г.Москва/Королев
    от Дед_Онаний в разделе Транспорт - продажа
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.10.2013, 01:53
  3. [P12] Продам Nissan Primera P12 седан, 2005г., 1.6, МКПП, г.Пермь
    от Wolf1.6 в разделе Транспорт - продажа
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 12:45
  4. [P12] Продам Nissan Primera P12 седан, 2006г., 1.6, МКПП, г.Москва
    от \Pavel/ в разделе Транспорт - продажа
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.09.2013, 20:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •