Рулевые тяги Р12

Сообщение от Bavaria

P/S у меня стучит с правой стороны рулевая рейка, сказали, что нужно реставрировать.... цена вопроса 250 у.е.

Реставрировать рейку....в вашем случае это замена сухаря стоимостью в 300-500 рублей!



на картинке сам увидишь..где и что стучит...)))

отчет есть о снятие и разборе рейки...за инф в личку...

Отдам рулевую тягу на р12, AKITAKA 0222-P12UKP новая. В Питере.

Привет всем Вижу, что до сих пор мучаетесь с выбором тяг. Как то давненько, прочитал все страницы этой темы и не нашёл внятного ответа. Про фебест и акитаку, а так же прочие МЭЙЛЕ - промолчу. Таких производителей никогда не ставил и ставить не советую. Сам я сервисмен и Примеры частенько приезжают с этой проблемой. Так вот, для рестайловых Р12, подходят тяги от Кольта и старого Лансера с минимальной доработкой. Укорачиваешь резьбу (которая в рейку вкручивается) на 5 мм. Длина, шаг резьбы со стороны рейки и со стороны наконечника, абсолютно идентичны родной тяге. Ставлю обычно Лемфёрдер, артикул 11856 02. Кроссы сами подберёте, кому какой ведь производитель нравится я ставлю только эти, на трёх машинах ходят давно, нареканий нет. Удачи

Черт заказывал MOOG в экзисте , должна была быть М14 - М12 , начали ставить на рейку , а в коробке с резьбой М18 у рейки. падлы , херь какую то подсунули... а я дурак не посмотрел

QpiX,
Ну не херь, а с дорестайла тягу :-)

пришла правая тяга Akitaka 0222-P12UKP у этой тяги диаметр резьбы больше чем в рейке.а так все нормально и по длине и по резьбе в наконечник!
Завтро топну к Токарю резьбу меньше делать

Сообщение от hooligan

пришла правая тяга Akitaka 0222-P12UKP у этой тяги диаметр резьбы больше чем в рейке.а так все нормально и по длине и по резьбе в наконечник!
Завтро топну к Токарю резьбу меньше делать

Аха... и выбросишь потом, акитаку эту, через пару месяцев.

Сообщение от Black888

Привет всем Вижу, что до сих пор мучаетесь с выбором тяг. Как то давненько, прочитал все страницы этой темы и не нашёл внятного ответа. Про фебест и акитаку, а так же прочие МЭЙЛЕ - промолчу. Таких производителей никогда не ставил и ставить не советую. Сам я сервисмен и Примеры частенько приезжают с этой проблемой. Так вот, для рестайловых Р12, подходят тяги от Кольта и старого Лансера с минимальной доработкой. Укорачиваешь резьбу (которая в рейку вкручивается) на 5 мм. Длина, шаг резьбы со стороны рейки и со стороны наконечника, абсолютно идентичны родной тяге. Ставлю обычно Лемфёрдер, артикул 11856 02. Кроссы сами подберёте, кому какой ведь производитель нравится я ставлю только эти, на трёх машинах ходят давно, нареканий нет. Удачи

Конечно же все вышеперечисленные вами фирмы имеют не очень хорошую репутацию в кругах автомобилистов. Но не вся их продукция полное дерьмо. Так у фебеста полное дерьмо - резинки. А вот их рулевая тяга отходила на моем авто не менее 40 тысяч и до сих пор чувствует себя не плохо.
За рулевую тягу от кольта спасибо , буду использовать их. Действительно внешние и внутренние резьбы совпадают , за исключением того что внутр. резьба чуть длиннее , но это не проблема. Радует хороший выбор среди производителей этих тяг . TRW всего 700 рублей стоит. Красота. А убрать 0.5 мм резьмы это не проблема для настоящего примеровода
Для сравнения , брал в наличии в АТЦ Москва тягу фебест за 1300 р месяц назад. Грабеж

прочитал, так и не понял какие тяги подходят, у меня у рейки 14, мне привезли на 18, сдал их, сейчас пытаюсь найти какие подойдут

Сообщение от Black888

Про фебест и акитаку, а так же прочие МЭЙЛЕ - промолчу

Сообщение от Black888

Ставлю обычно Лемфёрдер,

про это *амно тоже не надо деферамбы писАть, зайди в тему про рычаги р11 там этот чудо производитель таакие рычаги клепает аж по 10 тыс км могут отходить, если повезет то и 15 а так на 5тык втулки в хлам...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от QpiX

За рулевую тягу от кольта спасибо ,

на всех кузовах кольта тяги одинаковые?
себе тоже поставил с одной стороны фебест. пока что 12тык. без проблем, на вторую сторону поставлю снятую и восстановленую токарем родную тягу