не держала форсунка. постоянно топливо лилось а целиндр.отсюда не стабильные обороты на малых скоростях и зоводилась она не спервого раза так как топливо уходило из магистрали в целиндр тоесть при каждом заводе приходилось крутить стартером несколько раз пока не востоновится давление в магистрали.
первые симптомы данной долезни это вылет бензина из горшков при выкрученых свечах естественно и вращении стартера.ещё моно подключить манометр к магистрали топливо провода и посмотреть не изменяется ли давление если оно падает и причина не в бензонасосе то это недержание фарсунки
Поиск
