Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла

В общем пришли мне все приблуды
Масло NS-1 12литров
Фильтр маслянный акпп
прокладка поддона картера
Машина прошла 54000км ,4 года ей ,думаю прежний хозяин наврятли маслице менял.
Теперь вопрос как луше поменять?
1 вариант замена аппаратом путём вытеснения (это рекомендуют в сервисе)
2 вариант рекомендует знакомый который занимается переборкой коробок(говорит аппаратом это всё туфта) ,говорит надо слить сколько сольётся ,потом снять поддон поменять фильтр и прокладку ,поставить подднон на место и долить до уровня. Далее прокатится киломметров 50-100 ,опять слить сколько сольётся и долить до уровня ,потом повторять данную процедуру каждые 20-30 тыс км ,если не хочу на ремонт варика выкинуть 80-150 тыс руб

Ребят уровень масла в варике на горячую должен быть по метку HOT чётко или ниже?

Сообщение от sandro2005

Ребят уровень масла в варике на горячую должен быть по метку HOT чётко или ниже?

Такой же вопрос: не пойму где уровень должен быть на холодную и на горячую?
Замерял на горячей машине простоявшей заглушенной 10 минут уровень был по верхнюю риску заштрихованного прямоугольника, надпись HOT выше на 2 см. уровня.
Как должно быть в идеале?????

уровень меряется на горячую (на холодную это не корректно), должен быть в любом месте заштрихованной зоны HOT

Сообщение от Герман27

уровень меряется на горячую (на холодную это не корректно), должен быть в любом месте заштрихованной зоны HOT

На холодную вроде как тоже должен быть в определенном диапазоне????
При замере на горячую двигатель должен работать?

В прошлом году поменял варик на контрактный. Когда забрал машину из сервиса проверил уровень масла, он был выше заштрихованной зоны HOT (проверял на заглушенном двигателе). Были опасения, но год так проездил. На прошлой неделе заезжал в сервис и попросил, чтобы проверили уровень масла в коробке, так они попросили меня запустить двиг. и уровень стал по верхнюю риску зоны HOT (чуть-чуть выше). Видимо всё-таки проверяется при работающем двиг.

Всем привет Масло в ЦВТ М6 по цвету темное . К красному никакого отношения не имеет. Лучше наверное не ездить пока не поменяю ?

Ау , ответте пожалуйста ) Магина пока стоит , не езжу ибо не было надобности. А вот цвет масла в варике вызывает ужас.

Лучше конечно поменять. Когда последний раз менялось масло? Может вообще не NS1 залито, тогда ездить нельзя.