Чем мы боремся с огнем. (Или тест автомобильных огнетушителей)

Итак. Сегодня. В Воск. 14 июня 2009года состоялся тест автомобильных огнетушителей.

В качестве источника огня были использованы ящики, картонные коробки, доски, пластиковые панели, связки газет и бумаги.
В качестве средства для розжига были использованы спички и 92-й ЭКТО бензин улучшеного качества с бензоколонки Лукойл.

Тестировалось сразу девять моделей огнетушителей.
От самый маленьких до самых больших, которые можно возить с собой в авто. Весь процесс тестирования был записан на видео и отфотан на фото.

Результаты теста по трем моделям огнетушителям достаточно сильно удивили.

Итак.
Модель 1. Порошковый огнетушитель. Как я понял 2-х литровый. Данная модель известна тем что её возит с собой более половины всех автовладельцев.
Куплена накануне в магазине АВТОКЕМП на Нагатинской наб.д.8.
Заведующий магазина уверял что огнетушитель чики-чики прекрасно будет работать, что к ним приходили из пожинспекции и проверяли в как раз эту модель и что она прекрасно работала!!!

До теста:



Огнетушитель яростно боролся с огнем до самого последнего вздоха.
И вот что от него осталось:






Особой насмешкой выглядят слова напечатанные на корпусе огнетушителя: "Огнетушитель пригоден для тушения электрооборудования напряжением до 1кВ с безопасного расстояния не менее 1-го метра" и эмблема на упаковке "Сто лучших товаров России!"

Недостающие на второй порции картинки запчасти огнетушителя с честью почили в огне в попытках закидать огонь хоть чем-нибудь....
Непосредственное тушение производилось путем откручивания коричневой гайки с красного пластикового стакана и высыпанием содержимого в огонь.
Впрочем высыпанное содержимое никак на процессе горения не отразилось и все продалжало прекрасно гореть дальше.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=Vl0jSFB_zvs
Итоговая оценка: один с толстым и жирным минусом, или просто неуд.
Смело выбрасывайте эти огнетушители на помойку!!!

Модель 2.
Углекислотный огнетушитель ОУ-2 производства июля 2006 года.
Производство ООО "ТСМНУ фирмы "РИФ"", или просто РИФ.
Заявленые классы тушения - ВСи Е. В нашем случае справился и с пожаром класса А.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=_gO5ZPNC_bM

До теста выглядел так:


После теста уже вот так:



Весь покрылся инеем, абсолютно весь!
С задачей пожаротушения справился хорошо.
Из минусов - слишком шумная работа (звук похож на рев турбины взлетающего самолета) и сильное охлаждение раструба и корпуса огнетушителя. Так же если не до конца завернуть гайку на раструбе, то раструб начнет описывать в пространстве неимоверные движения, разбрызгивая СО2 в произвольном направлении. Сам же раструб механически непрочен и при хранении во вкрученном состоянии скорее всего треснет от падения тяжелого корпуса огнетушителя.
Второй рукой во время тушения я держался за дно огнетушителя(как нарисовано на картинке 4 его этикетки в правилах использования) и частично обморозил кожу на ладони.

Модель 3. Газогенераторный огнетушитель с порошковым зарядом.
ОП-4Г.

Такие часто висят в метро.
Отличается от обычного тем что давление внутри корпуса нулевое.
После вздергивания ручки в течение 6сек в балоне образуется рабочее давление в 1,4-1,6Мпа. После чего его можно использовать.



Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=E9AeTxsgEy0

Минусы. Нет ручки для переноса. Штырь чеки сделан из материала напоминающего не то шило, не то лезвие ножа. При попытке переноса и выдергивания чеки гарантированы порезы рук. (Я уже в пластыре сижу).
При работе корпус огнетушителя нагревается как дно пустой сковородки поставленное на работающую газовую горелку. Светлосерое кольцо у шляпки огнетушителя вообще раскалилось так что можно было яичницу жарить. Не в коем случае не прикасайтесь к этим частям!
После использования огнетушитель еще минут 30-ть остывал до уличной температуры.

Модель 4.
Огнетушитель порошковый, ОП-4(з).
(Закачной). Полгода назад прошел перезарядку в ООО "Пожтехавтоматика". Классы пожаров АВСЕ.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=cFXmo0f-NOg
Работал хорошо, огонь потушил, но тление осталось.


Давление до использования было в норме:

Модель 5.
Огнетушитель Воздушно-Пенный ОВП-8.
Производства ООО "Гефест", республика МариЭл.
Прошел перезарядку 2 мес назад в ООО "Пожтехавтоматика"

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=vztBxHGvo4E
Длинна струи и время работы не соответствует ни госту ни паспорту огнетушителя.
Длинна струи должна быть 4-5метров, при длительности работы 30сек.
По окончании работы огнетушителя в нем осталось более половины огнетушащего вещества.

Модель 6.
Огнетушитель порошковый. ОП-8(з). Закачного типа.
Производство ООО "Пожтехавтоматика", куплен там же.

С задачей тушения огня справился на УРА!
Причем не один раз а целых два. Подряд один за другим.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=hnuPPn34Ie8

Выглядит так:


Давление перед использованием - в норме:

Модель 7.
Огнетушитель порошковый ОП-2, куплен в "Ашане", год назад.

Давление до использования - в норме.
Рассеиватель плоского типа. К чему это привело - см на видео.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=8sp2O5qYjx8

Модель 8. Огнетушитель неизвестно какой.
ОВ-1, похож на аэрозольный балоньчик.
Куплен в магазине Авто-49 на Б.Академической за два дня до теста.

С задачей тушения огня не справился.
Ставим 2+(потому что чего то он все таки тушил в отличие от того который даже не работал), или неуд.
Владельцы данного огнетушителя могут смело выкидывать его на помойку!

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=G4rhqOIwWC0

Модель 9.
Огнетушитель ОП-1б.
Производство ООО "Спасатель", г.Витебск.
Литровый огнетушитель.
Сувенирно-игрушечного типа.
Достался вместе с набором автомобилиста купленной три года назад машины.
Честно говоря до теста этот огнетушитель серьёзно нами не воспринимался. Однако после теста наше мнение о нем изменилось.
Не смотря на свои 1,0литра огнетушитель боролся с огнем на уровне двухлитровых коллег. И хоть огонь полностью не потушил, однако показал работу на очень высоком уровне.

Видео теста - http://www.youtube.com/watch?v=OkPuO2R1IX0

Спасибо, познавательно

Кст у меня как раз как №1. Купил т.к он имел среднюю цену и размер. Остальные экземпляры, я смотрю, на порядок здоровее, а в багажнике вечно места не хватает