наступили холода - начались проблемы

Была у меня 3 года назад одна Р11 GA16 - в любой мороз заводилась. Как-то родичей нежданчиком нужно было в аэропорт ехать встречать, а машина под окнами 2 дня простояла, мороз по -40, я ее и не трогал. Вышел в 4 утра, мороз такой, что на дисплее даже температура не отображается, то ли LOW, то ли HI писала, ну свет на 30 секунд, потом сцепу выжал, крутанул - не завелась, через минуту снова попробовал - затарахтела. Живая была просто, с Германии пришла, я первый хозяин в Казахстане был. Масло 5 на 40 синтетику налил, аккум новый поставил. Вот и весь секрет. Сейчас конечно такие не найдешь. Как мороз больше -10 - уже смотришь что там с сальниками.

подскажите сколько ампер должно стоять в Ga16de/сейчас стоит 70 вроде мне кажется он не дозарежает!!!

Мужики, доброго суток всем. У меня тоже что-то непонятное творится в холода, и не только.
Ездишь-ездишь, вроде все ничего, аккум утеплил - ковром старым обклеил и изолентой в три слоя обмотал. Лучше емкость держать стал. Но как минус 20 даст - амбец, иногда не заводится, а иногда заводится даже в -30. Заметил, что такое чаще случается, как в тепле час постоишь в паркинге торгового центра (что-то растает, потом замерзнет), или заводишь на стоянке без дальнейшего прогрева. Свечи потом смотришь - залиты. Свечам три месяца, осенью поставил, по впечатлению денсо лучше, чем нжк. Масло 5w30 шелл ультра екстра, тоже с осени. Как заглохнет, оставляю до тепла, устал уже на лямке таскать.
После повышения температуры ставлю чистые свечи, до упора заряженный аккум (варта 63 амперчаса). При этом на старых свечах вообще не схватывает, выбросил к йухам. На трехмесячных свечах начинает схватывать только если на газ надавишь чуть не до конца, держишь немного, и раскручиваешь, пока сам не заработает без газа. Не пойму я химии процесса. Версий куча, перечислю:
1) Зимой свечи быстро пробивает, не хватает компрессии.
2) Промерзает топливопровод (или бак, когда мало бензина) - не хватает давления топлива, после запуска его размывает потоком.
3) Форсунки забиты, ни разу не чистил - надо ли?
4) Мозг от старости выдает на свечи импульсы малой мощности, потом настраивается и приспосабливается.
5) При понижении температуры напряжение от педали газа идет меньше, чем нужно на подачу топлива - в инструкции на форд, сосед сказал, написано держать педаль наполовину после первой незаводки. По идее, когда все нормально, должна с полпинка заводиться, и заводится обычно, но вот такая раскрутка долгая на якорь стартера здорово влияет, уже заменил один раз - летом так же было, сгорел. После смены свечей и летом такое бывает - это что:
6) Технологические карты в мозгу после стоянки без аккума стерлись, и заводские выдает, как на новую машину? Летняя незаводка после смены свечей половине версий противоречит. Где копать, кто-нибудь знает? Машина хорошая, продавать не буду, секрет бы узнать зимнего запуска.

Сообщение от Kailo

Мужики, доброго суток всем. У меня тоже что-то непонятное творится в холода, и не только.
Где копать, кто-нибудь знает? Машина хорошая, продавать не буду, секрет бы узнать зимнего запуска.

http://www.primera-club.ru/f/dvigate...blemy-v-moroz/ здесь читал?

Там все читать, это год сидеть надо. Типа что бензином заливает - так нет, она вообще бы не завелась, а ведь заводится при долгой прокрутке. Мельком просмотрел, но общего - и главное, правильного мнения там нет. Сегодня завелся прокруткой, так никакого дыма не шло из трубы, и уровень нормальный, и приемистость как прежде. Я сюда и написал, чтобы в ту ветку не тыкали носом грамотные деятели - типа тут все обязаны ее прочесть. Хочу читаю, хочу нет. Та ветка для общего развития, и только в мороз, - у меня не только.

Сообщение от Kailo

Там все читать, это год сидеть надо.

Первого поста вполне достаточно.

Сообщение от Kailo

секрет бы узнать зимнего запуска.

Судя по твоим 6-ти пунктам бреда, мужик, тебе для начала надо хотя бы понять как твой ДВС работает и научиться следить за машиной.

А вот после таких фраз...

Сообщение от Kailo

Там все читать, это год сидеть надо.

Сообщение от Kailo

Мельком просмотрел, но общего - и главное, правильного мнения там нет.

Сообщение от Kailo

чтобы в ту ветку не тыкали носом грамотные деятели

И особенно вот этой....

Сообщение от Kailo

Хочу читаю, хочу нет.

Что-либо объяснять тебе нет ни малейшего желания.

Сообщение от Joss

Судя по твоим 6-ти пунктам бреда

А мне эти пункты понравились, особенно 4-й почему-то))) Ну просто в юмор слить тему и все будет на месте.
Жаль нет темы, куда бы сливались наиболее интересные высказывания людей, далеких от автомобиля. А может и есть))

Сообщение от vitalliy

просто в юмор слить тему

"Грешно смеяться над больными людьми"(с)Кавказская пленница.

Сообщение от vitalliy

А мне эти пункты понравились, особенно 4-й почему-то)))

Сообщение от Kailo

Мозг от старости выдает на свечи импульсы малой мощности, потом настраивается и приспосабливается.

Старческий маразм или склероз или старческое слабоумие у ЭБУ?

Сообщение от Kailo

При понижении температуры напряжение от педали газа идет меньше

Сообщение от Kailo

Зимой свечи быстро пробивает

Сообщение от Kailo

Мозг от старости выдает на свечи импульсы малой мощности

Это тоже особенная жесть!