Примера Р11 дергается и едет кое-как

опишу симптомы
на холостых и до 2х тыщ нор работает(даже ездить мона нормально
но как только выше поднимаю , все машина начинает чахнуть.
приче чахнет интересно, педальку еси в пол удерживать, периодически толчки ощутимые, как будто резко бензин появляется, и снова кончается...
понять немогу, еще очучение такое какбудто на движущейся машине зажигание выключаешь и снова включаешь(то есть, то есть зажигание то его нету)несавсем опытным взглядом могу сказать что идет нехват топлива...
на выходных буду проверять сеточку
1. чем можно заменить???(неоригинальным и дешевым)
2. чем можно почистить?(карбклинер, инжект клинер, сжатый воздух,что лучше?)
3. по поводу ощущения вкл выкл зажигания, что нить посоветуйте?
охото на выхи подготовленным выехать. чтоп все знать и быть самым умным
СПС

Сообщение от emice84

1. чем можно заменить???(неоригинальным и дешевым)
2. чем можно почистить?(карбклинер, инжект клинер, сжатый воздух,что лучше?)
3. по поводу ощущения вкл выкл зажигания, что нить посоветуйте?
охото на выхи подготовленным выехать. чтоп все знать и быть самым умным
СПС

Самым умным все равно никто из нас не станет.
1. ничем, смотри не сломай ее.
2. я чистил бензином, в баночку бензин и кисточку окунаеш и треш ей сетку
3. все верно, забита сетка. чисти. только не падай когда увидиш ее

Сообщение от VOVANыч

Самым умным все равно никто из нас не станет.
1. ничем, смотри не сломай ее.
2. я чистил бензином, в баночку бензин и кисточку окунаеш и треш ей сетку
3. все верно, забита сетка. чисти. только не падай когда увидиш ее

понял. спс. ждите фото

Сообщение от emice84

понял. спс. ждите фото

Где же фото???

а я до бака так и недобрался...
но скоро доберусь...
мне помогло другое...
до всей ситуации купил фильтр я топливный, ну канешно я его поставил.
фильтр красивый хороший, в общем нормальный фильтр,
но вот получается спустя месяц, я его продуть ртом уже не смог...(очень тяжело продувается)
то есть у меня пока все обошлось заменой фильтра под капотом! вот.
но у меня есть подозрение, что всеже что то у меня с насосом... как то он сволочь шумит сильно... и всеже надо мыть скоро бак.
а то зимой я так намучился с водичкой...

поменял фильтр масленный на оригинальный и заметил что машина перестала дергатся на низах даже с кондером(пока правда два только ездию может изменится позже).

Помогите советом мшина стала дергаться не разгонялась больше 60-80, даже троила. Выкрутил свечи в 4 цилиндре свеча отличалась очень большим нагаром заменил, завёл не троит поехал а она опять дергается. Снял топливный насос, а сеточка закаксована грязью, почистил проехал около 100 км опять затроила. Самодиагностика показала код 1232 думаю ну всё ТНВД помер. Отогнал на СТО сделали диагностику всё в порядке, помыли форсунки и ура она поехала, но на следующий день заметил, что на светофоре на D опускаются до 200 затем немного выравниваются и при начале движения не много дергается. Не могли ли на сто при промывке сбить холостые, хотя на Р и N обороты 700-750 или поменять топливный фильтр, а где он находится?

Забавно меняю третий насос на машинке все не оригинальные раньше стоял бош 580 453 453 на нем объездил 2.5 года теперь покупаю те же ходят по жаре ровно 2 недели в пробке на жаре +35с, бензобак раскаляется до +75с.
Остановлюсь покурю минут 15 еду еще по пробке минут 15-20.

Утром я летчик вечером черепаха))))
Какой у меня родной насос???

Привет всем. Я так понимаю если машина дергается при разгоне, то это бензонасос. А вот если на холодную едет норм, а на горячую тупит и медленно разгоняется то это что может быть.

Блин такая же беда только у меня еще и глохнет. Сетку бензонасоса чистил, была напрочь забита, провода,свечи и фильтры все новые однако стоит по жаре проехать километров 60 глохнет, выключаешь зажигание заводишь,проедешь малость и опять обороты падают и авто глохнет. Делал диагностику ни чего не нашли... Собираюсь сменить бензонасос посмотрю, что будет отпишусь..