Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от ВОВУС

пипец, причем тут двигатель если варик тупит. афтар считывай ошибку варика, он тупо перегревается у тебя, масло когда там менял? пробег какой?

если на крышке головки блока (при условии того, что аффтар льет воду не на выпуск) вода шкворчит и кипит, то это уже не нормально, температура мотора не в норме.

Shelll, вот пусть он покажет куда он там плевал и тогда почти все станет ясно. на сколько помню крышка клапанов пластиковая на QR20, следовательно на ней вода кипеть не может, остается выпускной коллектор и его кожух, потому как открытых металических частей головки видимых очень мало.

Сообщение от ВОВУС

Shelll, вот пусть он покажет куда он там плевал и тогда почти все станет ясно. на сколько помню крышка клапанов пластиковая на QR20, следовательно на ней вода кипеть не может, остается выпускной коллектор и его кожух, потому как открытых металических частей головки видимых очень мало.

а прикинь, если на пластиковой крышке кипит? я такого еще не видел))

Вот у меня иногда появляется такая проблема...
Утром завожу машину, обороты 1500 (пока прогревается, потом падают до 900), не дождавшись пока обороты упадут до нормы перевожу селектор в D (нога на тормозе естессно), и машина _иногда_ начинает дергаться (впечатление, что начинает глохнуть). Сразу перевожу в P, потом опять на D и все ок... Что это может быть?

добрый день! У меня такая пробема: при езде на драйве, когда нажимаешшь на газ вариатор не скидывает на пониженую передачу и машина вообще не едет. Если ехать на ручном режиме все переключается. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Р12, Двигатель 2 литра 2005 года пробег 122000. Менял масло каждые 60000. Когда заводишь - ошибок не выдает. буду признателен за помощь.

После стоянок с включеным двигателем, начинает моргать sport, после машина еле едет, самодиагностика показывает на первичный датчик скорости, через некоторое время все нормально, машина едет и проблем нет.
Масло на щупе при замере на горячую на середине изгиба( не доходит до "HOT"), может датчик глючит из-за перегрева, а перегрев из-за недостатка масла, внешний вид/ запах масла не вызывают подозрения, но менялось еще предыдущим хозяином 10 000 км назад.

менять датчик на новый и будет счастье, предварительно проверив фишку и разъем датчика

всем привет!ребята подскажите два месяца назад купил примьерку до сих пор все было нормально,но сейчас же коробка начала шуметь и пинаться... что делать?

подробнее опиши симптомы, что значит шуметь и пинаться?? на каких скоростях при каких условиях? спорт мигает?

Добрый день, вот такая проблема у меня появилась недавно. Хронология такая. У меня сначала полетел степ мотор, я его поиенял сам, попутно поменяв часть масла в коробке, около 6 литров если не изменяет память. где то через полмесяца, после замены степ мотора, появились следующие симптомы. При езде под нагрузкой появляются рывки, похожие на пробуксовку колес, дело было зимой сначала не придал этому значения (наледь и т.п.) Так вот, неделю назад полетел датчик скорости (который снизу,сбоку) поменял. При этом как и до поломки датчика, при движении в горку дергается, если резко дать больше 2500 оборотов ( при плавном нажатии газа и наборе оборотов все нормально). Так же при обгоне на трассе, при резком нажатии на педаль газа ( обороты от 3000 и выше) машина начинает, то ускоряться, то как будто переключаться на нейтраль ( скидывать скорость, вырастают обороты на 500 где то), то снова ускоряться и снова скидывать. Незнаю, что и подумать, последняя диагностика в СТО никаких ошибок кроме датчика скорости не показывала, самодиагностика тоже ничего не показывает...