Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

Малевич, http://www.wingroad.ru/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Лямбда

перерыл весь инет распиновки нигде не нашёл, только опытным путём выяснил что крайние 2 контакта под шаговый двигатель остальные 4 контакта завязаны с потенциометром.. кроме распиновки не нашёл даже номинал сопротивлений который должен быть! видать у заслонок он слегка отличается поэтому и крайне необходимо перед обучением ХХ обучить дроссель закрытому положению тоесть чтоб эбу знало изначальное сопротивление заслонки. мне самому крайне интересно какое там должно быть сопротивление на простые дроссели не электронные на ранние модели ниссана инфы валом а на электронную нет((( буду благодарен если кто укажет на что то где будет описано распиновка.

Лямбда, держи расклад с Европейки

это распиновка разъёма



это схема ДПДЗ



это контрольные величины ДПДЗ



это схема исполнительного привода заслонки (как ты правильно сказал, крайние провода)



это контрольные величины

б/у контрактную

- - - Добавлено - - -

б/у контрактную

Разъем на дорестайле:
белый красный
черный зеленый
зеленый красный

Разъем на рестайле:
белый красный
черный зеленый
синий коричневый

- - - Добавлено - - -

Получается нифига интересного на этом разъеме нет.

1 - питание;
2 - датчик положения ДЗ 2;
4 - датчик положения ДЗ 1;
5 - масса;
Throttle control motor - электродвигатель постоянного тока.

Так какого черта у меня начал глючить комп после замены ДЗ?

- - - Добавлено - - -

Выходные прошли и у меня есть кое-какие подвижки. Глюк с компом победил, скинув клеммы с кумулятра на 30 мин. Непонятно как связана ошибка 1320 с обучением ДЗ? Возможно ошибка 1320 одна из тех, что скидываются только Консальтом?

- - - Добавлено - - -

При наличии ошибок ДЗ будет обучаться?

почемуто сообщения не постятся

- - - Добавлено - - -

мороз спасибо. то что надо! теперь полностью ясно как они соединены, вывод: 1 из резисторов был не исправен, приедет новая заслонка тогда и будет ясно что и как! распиновка на европе получается такаяже как и на японце.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от all848

б/у контрактную

- - - Добавлено - - -

б/у контрактную

у неё очень маленький рессурс как я понял проехал всего около 50000 км. но с частыми торможениями и ускорениями, тоесть не жалел авто, дроссель засран не был но вот резистивное напыление слегка потёрлось и один из них вообще не верно показывал потому и контракт даже и не стал покупать...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Малевич

При наличии ошибок ДЗ будет обучаться?

нет не должен обучится, в мануале на русском языке так написано, что перед обучением убидится в отсутствии ошибок! и некоторые ошибки даже не отображаются джекичаном, они им отображаются только в режиме диагностики когда он начинает мигать

Сообщение от Лямбда

мороз спасибо. то что надо! теперь полностью ясно как они соединены, вывод: 1 из резисторов был не исправен, приедет новая заслонка тогда и будет ясно что и как! распиновка на европе получается такаяже как и на японце.

ну и отлично, рад, что смог помочь.

Лямбда, Ну вот смотри. Скидываю ошибку, обучаю ДЗ, затем начинает мигать чек и выскакивает ошибка 1320.

Сообщение от Малевич

Лямбда, Ну вот смотри. Скидываю ошибку, обучаю ДЗ, затем начинает мигать чек и выскакивает ошибка 1320.

Смотри катушку зажигания.
Так как она может тупить только в определенных условиях(Например в мороз) имеет смысл купить новую и методом тыка угадывать какая из них.

Что-то нехорошее происходит с компом. Скинул клеммы, одел, съездил на заправку и комп мне показал расход 6,4 км/л, вчера расход был 5,7 км/л, сегодня расход снова 5,0 км/л. Такое ощущение, что комп считает в обратную сторону.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от cave

Смотри катушку зажигания.
Так как она может тупить только в определенных условиях(Например в мороз) имеет смысл купить новую и методом тыка угадывать какая из них.

А как связана катушка и обучение ДЗ?

- - - Добавлено - - -

На выходных попробую поставить старую ДЗ.

ошибка 1320 ведь выскакивает только ведь если была попытка обучения? возможно шаговый двигатель на заслонке косячит, если со старой заслонкой всё будет тоже самое ... то хреново дело...