Мне тут посоветовали, кипяточка на датчик температурный полить, чтоб комп обмануть - у меня -19 С предел...
Вид для печати
Мне тут посоветовали, кипяточка на датчик температурный полить, чтоб комп обмануть - у меня -19 С предел...
нету грелки, а на нее саму можно полить? (рампу)
Panchos,
Во-во именно он, все что менял предыдущий хозяин, ну и варик он еще менял, но думаю это на завод не влияет...
При тепмературе начиная от -5 и ниже, заводится с 5-10 раза. При попытках завести, двигатель схватывает, но сразу же, чихая глохнет. Такое впечатление что бензин при каждой попытке заводки, закачивается небольшими порциями, которых хватает только на 1-2 секундную работу двигателя. Бензофильтр новый. Бензонасос ремонтировался, сетка в нем была чистая.
Что можете посоветовать проверить?
ROW111, я просто боюсь что все эти грелки погремелки не дадут желаемого... С месяц подержав авто, сделал про нее такие выводы: пользуюсь машиной в основном с 8.30 до 18.00 (до работы и обратно), при таком режиме предельный максимум -19 градусов удачного утреннего запуска, если даже ночью будет хоть -21, а утром -18 можно смело ехать на маршрутке... при этом вечером меняю свечи и пытаюсь снова завести - результат: чихнет вроде и сразу глохнет... придется опять вызывать бригаду УХ (сервисменов) - они тут по соседству, чтоб утолкали к себе и завели с феном и пускачом за 500 р! Есть сига с а/з центурион - в нашей провинции никто не может (или не хочет) с ней разбираться даже с распечатаной мануалкой. Попробовать чудо с кондером - как он выглядит и где его искать тоже большой вопрос... остается один выход: следить за погодой как за вестями с войны, и если не дай бог -21 - оставлять бабулькам-вахтершам на стоянке брелок)))
проще простого, если правый руль, менять его 10 минут.
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=24161