2.0 по бюджету не влажу, подумываю над 1.6 хотя если попадется вариант хороший то возьму соответственно.
Вид для печати
2.0 по бюджету не влажу, подумываю над 1.6 хотя если попадется вариант хороший то возьму соответственно.
У меня на подходе L.ROVER... т.ч. я буду свою продавать... со слезами, честно. Но могу и не продавать - дочери подарю.
Все зависит от настроения. Подступит комок к горлу.... и ни за какие деньги не отдам (столько души и любви вложено в нее...), а может быть все как сейчас - типа... продаю, берите! ... пока пьяненький и добренький....
Ну тут жизнь сама подскажет как лучше. Еще вопрос, камера ставилась на все машины? Как я понял на рестайленге цветная, на нерестайленге нецветная?
прально .. на европейках так и есть !
А тебе камера цветная зачем? Какая разница разглядывать какого цвета асфальт? Поверь, есть вещи необходимые и, просто, баловство!
1. В том году брал себе новую бмв Е90, так там в инструкции к машине прямо написано, что жор масла при очень активной и быстрой езде 1 литр на 1000 км считается нормой, я думаю у всех мащин так, а не только у ниссана, гоняешь лей масло.
2. Ну у европеек почти у всех гремит да (я смотрел 5 штук 2003-2005 года), у праворуких я их посмотрел штук 6 ни у одной не заметил. В чем причина могу только подозревать. Делай выводы.
3. Ну по нашим дорогам у любой машины подвеска ушатается,это ведь расходный материал. Но подвеска ниссана никогда не считалась особо хлипокой, это не только примеры касается.
4-5. Да полной сервисов неоффициальных по японкам, сомневаюсь, что прям чисто по ниссанам, но по японкам много.
6. Ну может кому и прет 109 лошадей на 1300 килограмм веса,я бы не стал. У меня митсу была 1.5 но было в ней 110 лошадей,вроде ездила,но при включенно кондее это была не езда,а весила она к слову на 400 кило меньше примеры,вот и думай как едет примера с движком 1.6 109 кобыл. К тому же это псевдо экономия,ну в пробках меньше жрать будет,но как поедешь больше 60 тут вся твоя экономия на нет и сойдет. Японцы для себя таких движков не делали,только для экономной европы.
7. Если в Москве то маловато, я праворукую взял за 16000, 03 год, но у меня не было времени искать особо нужна была машина. Все леворукие, что смотрел за эту же цену были или битые-убитые, или наводнены сверчками или с нереальным пробегом.
Совет не гонись за комплектацией и годом, лучше взять более простой комплектации и 2002 года в хорошем состоянии,чем 2005 года с полным фаршем убитую наглухо(да да,многие умудряются за 3 года превратить машину в помойку)
на диагностику,если движок в норме,то бери. Хотя лично по мне 116 кобыл для такой тяжелой машины кажется крайне мало мягко говоря,140 минимум. Себе взял 150.
Верю, для меня абсолютной никакой разницы, опять же просто спросил. Меня интересовал факт наличия камера, а не наличия ее цветности.Цитата:
Сообщение от Fogot
2killkenny, спасибо за ответ, Особенно за пункт 7. По большому счету из понтов мне нужны только АБС и 4 электростеклоподъемника. Кондей и так на всех авто. Так что как мой знакомый брать авто из-за "фарша" я не буду, но сырано спасибо за предостережение. По поводу двига, знаю что 1.6 будет мало, был у меня 1.5 114 нр сивик, вообщем то же самое, что у тебя с митсу. Дело не в экономии, я бы с удовольствием взял 2.0, только бюджет не позволяет. Будет хороший вариант возьму.
1.6 - вполне нормально. Если, конечно, ты всяких форсажей не насмотрелся. Для комфортной, предсказуемой и безопасной езды - хватает. А если зажигать, то примера вообще не подходит. Так что не парься.
Масло вообще не жрет, ну поскрипывает иногда что-то предательски, но так же и пропадает этот скрип внезапно.
Если ты длинный, как я (190), то будет не очень удобно на водительском месте. Японцы просто не в курсе, что люди бывают такого роста. А, и кстати, они не в курсе, что бывает холоднее, чем минус 30С. По крайней мере, у меня градусник за бортом холоднее отказывался показывать. Но заводится при этом с пол оборота.
При 190 и особенно если рост пропорционален весу, то тесно будет в любой машине.Цитата:
Сообщение от Casbah
Не могу поверить, что 1.6 для такой тяжелой машины вполне хватает, ну не укладывается в голове просто.
Позажигать на примере вполне можно, просто для всех "позажигать" разные понятия, для меня например важно иметь движок, который вытянет на обгоне на трассе и не перестанет ехать когда включишь кондей.