Уважаеммые ниссановоды может подскажите у меня греется статор на генераторе(( Не могу понять это нормально или нет? греться сильно начинает когда вкл печку свет,
Вид для печати
Уважаеммые ниссановоды может подскажите у меня греется статор на генераторе(( Не могу понять это нормально или нет? греться сильно начинает когда вкл печку свет,
я специально не мерял! Когда ремонтировал генератор в сервисе ремонтники сказали что статор не должен грется вот и запарился я по этому поводу они говорят типа там у тя где то кз есть! я к электрику съездил он померял амперы на гене и сказал что все норм. Вот и я осталась так и не просвещен в этой теме! а скоро мне надо будет в дальнюю поездку ехать, как то ссыкотно))
Поменяй щётки, а то убюёш акку(начнёт кипеть, если обслуживаемый) и сдохнет, поставишь новый, тоже сдохнет. Короче там в щётках, стоят диоды, вот они то и глючат.
p.s. Было такое, правда на Гольфе, тоже все мерили, щупали, купил новый Акку, и его поджарил, пока не поменял щётки
Дак вот все новое!! полностью ревизию делал гене!! эххх((( поеду еще раз в сервис!!
я два раза возил его в сервис, Сначала после замены лампочка акума горела!Потом отвез чета еще починили перестала гореть но статор грелся с самого начала и поменяли его из-за того что он весь оплавился,
есть новый МАФ на моновпрыск sr20 P10 если кому нужен по ошибке приобрел
тоже напоролся на такую траблу, не идёт зарядка, тестером пощупал повозился забил на всё, нет времени сдал в сервис, сказали около сотни зелени.... жду звонка. томительные часы ожидания =)
зы: самое главное случилось тока сейчас как мороз ударил =)
---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:22 ----------
зер гуд.... 200 зелени и гена со стартером просто поют =)
кстати... в сказки о легком снятии генеатора хочу развеить сразу... хотя нет, висит он на 2х болтах но вот прелюдия перед снятием =)))) пришлось снимать задний радиатор(радиатор ож и акпп который) иначе к нему просто не подлезли, над генератором куча шлангов трубок от кондея + абс там же это ппц, теоретически можно было просто снять 1 из вентиляторов и патрубки на радиаторе но радиатор снять проще и места больше для манёвров =)
вобщем если у вас есть свободные пол дня, яма в гараже, набор инструмента и машина для поездки в магаз то ничего срашного в ремонте гены нет =)
ах да, паяльник не забудьте
вем удачи