у меня с ручником не тронется. Хотя стоял на ручнике. Ошибка сразу исчезла после импульсивного движения к ручнику и легкого его приподнятия.
Вид для печати
у меня с ручником не тронется. Хотя стоял на ручнике. Ошибка сразу исчезла после импульсивного движения к ручнику и легкого его приподнятия.
Кнопка ручника зависла значит.Напряги память и вспомни:горел ли красный значок тормозов?
Не горел. Сегодня кстати специально проиграл ситуацию, не до конца опустив ручник... Сообщение другое. Сегодня было что то типа brake большими буквами, а в прошлый раз сообщение было из двух слов. вторым или brake или скорее breaking...
Значит машина под уклон стояла, тормозуха стекла на одну сторону, датчик зафиксировал падение уровня - проверь на всякий случай.
Уровень в норме, стоял на ровном месте, тронулся, проехал метров 20, повернул направо, надпись появилась после поворота, исчезла через 10-15 метров Понаблюдаем, было бы серьезно не исчезла бы...
Значит на повороте наклонился сильно....чудес же не бывает.
Не бывает... Хотя есть подозрение. на улице был сильный ветер и мороз. С учетом того что тронулся, а перед этим держал тормоз нажатым колодки могли сразу не отойти и комп мог глюкануть, тем более что крениться некуда было. У меня глюки с электроникой и не такие попадались. Однажды стекло перестало подниматься в автоматическом режиме, а я решил проверить работает ли режим антизащемления и сунул руку... :'( Хорошо с тонким расчетом чтобы выдернуть, сила там оказалась немалая... На станции обнулили ошибки компа и все стало на свои места.
Работает?Цитата:
Сообщение от Stepa
Сейчас да.
1. Что значит эта кнопочка и с чем ее едят?
2. Что за под меню такое? Если у кого на европейцах есть... или кто знает на японцах?