Этот датчик в блоке отопителя/кондиционера в общем, перед испарителем кондея. Прям по центру испарителя. Вложение 92058 это его проводка, между нижней и средней частью блока.
Вид для печати
Этот датчик в блоке отопителя/кондиционера в общем, перед испарителем кондея. Прям по центру испарителя. Вложение 92058 это его проводка, между нижней и средней частью блока.
Уж и не знаю чем это фото поможет Вложение 92059Цитата:
Ещё не могли бы скинуть фото проводки к датчику уличной температуры, ну какие провода к нему идут
Ребята, подскажите плз - как самому снять датчик наружного воздуха? Без снятия бампера, ямы, снятия защиты и т.п. Получится или нет?
Обнаружил, что климату все равно какая температура - дует постоянно холодным воздухом, даже если на улице 18, а в машине я выставляю 25 (просто холодный воздух).
Почистил датчик в салоне (был заросший) - не помогло.
Провел самодиагностику кондиционера - всё корректно(ошибок нет вообще), кроме показаний температуры датчика наружного воздуха. Показывает температуру градусов на 10-15 выше, чем есть на улице (на улице 18-19, показывает 31-32, постоянно скачет).
Полазил, почитал отчеты, теперь думаю как его снять и проверить, возможно он грязный и его надо почистить? раз показывает температуру - значит он есть и проводка цела.
Artyem, крайне, просто обязательно рекомендую скачать вот отсюда http://www.primera-club.ru/f/literat...issan-primera/
после слов В архиве 232,5 мб, после распаковки 511 мб по ссылке чудеснейшее электронное руководство
там будет архив, распакуете, будет каталог с файлом запуска, запускаете, появится окошко с кнопками, по своему ВИНУ выберите свою кнопку запуска программы, ваша будет скорее всего верхняя. Откроется пдф-каталог, с левой стороны листаете до алфавитного указателя и находите в открытом алфавитном указателе: датчик температуры наружного воздуха - страницы АТС 113, 115, 129.
Дальше можно снова щёлкнуть по кнопке запуска проги по своему ВИНУ и снова открыть главное меню и слева найти раздел АТС, открыть его и перейти на страницу 113.
Мне не вытащить нужные страницы пдф, но датчик температуры наружного воздуха установлен НА СТОЙКЕ ЗАМКА КАПОТА. И дальше по тексту будет его проверка.
dx2ae6r, спасибо большое
- - - Добавлено - - -
как-то странно, но утром температура нормализовалась :0 По приезду на работу сделал диагностику (благо теперь я профи в ней ) - все ОК, температура 1-ая (датчик наружной температуры) и 3-я (датчик температуры окружающей среды, я так понял, именно его показатели отображаются на дисплее) показывают схожую температуру (примерно факт).
Сделал днем (машина также стояла) - то же всё ОК. Попробую еще вечером по приезду домой сделать.
Не может ли быть, что из-за размещения датчика (двигатель всё таки нагревает окружающую среду) он показывает неправильные значения? Либо (сам уже пугаю себя) не работает корректно датчик температуры охлаждайки и двигатель сильно греется? Потому что стрелка температуры у меня стоит как вкопанная после прогрева (на холодную греемся, поднимается, доходит до середины и всё).
Стрелка у всех стоит - это баг 12-й Примеры. Читайте тему про термостаты (читать - не перечитать), вроде как Проблема с двигателем QR20De. Кстати, в электронном руководстве и про систему охлаждения тоже есть.
От себя посоветую купить блюпуп адаптер ELM-327 и установить программку Econ Tool - в ней показывает температуру охлаждайки именно по показаниям датчика.