Если бунтарь прав, то установка доп. топ. фильтра неимеет ВООБЩЕ никакого смысла !!!
Вид для печати
Если бунтарь прав, то установка доп. топ. фильтра неимеет ВООБЩЕ никакого смысла !!!
да же если он прав, то это ничего не меняет. уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, потому как платить за весь узел более 300 дол только из-за замены фильтра абсурд. у меня стоит более полугода - все нормально.
Если ставить фильтр под капотом, то даввление создаваемое регулятором будет ДРУГОЕ,что ни есть хорошоЦитата:
Сообщение от buntar
Откуда информация ? Или ты поставил, значит все ездят ? Я думаю инженеры автоконцерна Nissan не просто так получают зарплату !!!Цитата:
Сообщение от Alexeus
информация от владельцев и сервисменов разных городов СНГ. Я поставил - ЗНАЧИТ езжу я. И по темам на этом форуме не один я езжу. про ВСЕХ нет ни одного слова в моих сообщениях - так что ОСТЫНЬ! зарплату инженерам Nissan уж точно платят не спроста, за такое корыто как Р12.Цитата:
Сообщение от TAT
я думаю если менять ТФ то лучше сахронит схему подачи топлива предусмотреную заводом например установить ТФ с п12 праворукай если руки ростут правильно то асобово труда не составит цена ТФ 25$ +сеточка 2$
А ты зачем 2 раза зарегистрировался ???Цитата:
Сообщение от bunt
чтобы поставить с японки нужно хотя бы иметь всю эту систему ТФ+бензонасос от японки. их бесплатно не раздают. в японке бензонасос не запрессован в фильтр, как в европейке и переделка под японский нереальна, только замена на узел полностью, чтобы потом наслаждаться, как ты пишешь заменами ТФ 25$ +сеточка 2$
А все таки было бы не плохо глянуть на фотосессию по переносу (замене) фильтра, так так тема очень актуальна. АВТОР не сочти за труд, сделай пару снимков. Лично я профан, и понятия не имею как проделать всю эту операцию. Думаю не только я буду благодарен. Снимки можно так же выслать на это мыло: [email protected] Заранее спасибо.
Чет я не понял, у меня 2004 год (LH), значит у меня фильтр под капотом стоит уже? а где ?Цитата:
Сообщение от Alexeus
да, ты не понял. я написал с 2002, потому что машины в основном с этого года в росии давно уже преодолели барьер в 100 тыс, и с нашим бензом замена фильтра была необходима, это делают сами владельца а не заводская установка. у тебя конечно же фильтр в баке в сборе с насосом. кто-то ставит внешний фильтр за 300-400 руб, кто-то покупает новый насос в сборе с фильтром за 300-400 дол. каждый сам для себя выбирает путь.Цитата:
Сообщение от Cartez