У меня после ночной стоянки .когда завожу-гур жужжит.пока двигатель не прогреется. потом перестает.подтеки есть,видимо сальник потек.сегодня долил жидкости до упора.буду наблюдать. Чем чревато? Кто сталкивался?
Вид для печати
У меня после ночной стоянки .когда завожу-гур жужжит.пока двигатель не прогреется. потом перестает.подтеки есть,видимо сальник потек.сегодня долил жидкости до упора.буду наблюдать. Чем чревато? Кто сталкивался?
Алексей! у меня такая же беда!!! Прямо точь в точь! рейку, жижу поменял, а течь не устранилась, и руль все так же туго крутиться... приехал опять к сервисменам - помыл движку, только потом они сказали, что бежит "скорее всего" сальник насоса, и что он впринципе не качает - вот "поэтому" руль туго крутиться! вердикт - меняй насос... Почитав верхние посты - мне стало страшно... Похоже у нас в стране - все устраняется методом исключения... Подскажите, что за карданчики и где они находятся?
вот в ентой теме - http://www.primera-club.ru/forum/sho...=21738&page=14
sergik0202,
Не помогла прокачка, все осталось так же. От дома отъезжаю - руль нормально крутиться, до работы доезжаю через 20 мин - руль как на джигулях становиться
2-ой б/у у Viking'a брал.
Вообщем пока рейка и насос текли все было нормально, теперь ни чего не течет и ни х.. не работает. дырку в насосе пробить что ли
короче дело было так: тек насос и рейка год с момента покупки машины, решил сделать систему гура, сначала сделали рейку, насос "сказали: течь не устранить, течет через клапан", поставили старый насос - работал после 2000 оборотов (до 2-х не работал), поставил насос от викинга - работает пока машина холодная (через 15-20 минут руль как на джигулях). Че делать ваще хз