Всем привет. ребят кто-нибудь менял колпачки с колечками на QR20?? Много ли гемороя? и во сколько это обойдется?
Вид для печати
Всем привет. ребят кто-нибудь менял колпачки с колечками на QR20?? Много ли гемороя? и во сколько это обойдется?
Подскажите пожалуйста если не трудно. Собираюсь сделать капиталку из-за большого расхода масла, какие запчасти заказывать еще кроме поршневых колец, маслосъемных колпачков, набора прокладок?
max.56, вот тут есть немного инфы http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=25178
сколько по паспорту допустимая норма поедания масла QR20 2литра? знает кто нибудь?
Вообщем суть проблемы:
поменял масло, после замены с недели 2 мониторил уровень оного,все было гут, сегодня решил глянуть уровень и выпал в осадок, уровень ниже минимума где-то на пол см, подтеков нигде нет, под машиной тоже сухо.Работает так же как и при норм уровне. После замены проехал чуть больше 2ткм. В чем может быть причина ??
Ushlik,
В чем может быть причина ?
Угар.
Лев Николаевич,
вплане ?
Ushlik,
А ты вот на досуге почитай воооооот такую темку, и будет тебе все ясно!!!
Ushlik,
Хотя тебе уже дали хор.ссылку:угар проис.по причине износа(задубевания)маслосъём.колпачков(сальник.)износа напр.втулок ,стержней клапанов.Износа,залегания(закоксов.)компресс. и особ.маслосъём. колец.Потере формы,задуб.пресловутой прокладки картерных газов.И общ.сост.ЦПГ.Для нач.проверь компрессию,понаблюдай за выхлопом,тягой.