Дык, еще на NISSAN PRIMERA TRAVELLER 2.5 I 16V AT (170 HP) ставился.
- - - Добавлено - - -
http://auto.dmir.ru/nissan/primera/13636/
Вид для печати
Вот и вопрос - "на обычном". Где-то в ветке раньше писал, что за 5 месяцев на кастроле 5w40 в месяц по литру уходило, пока на нашел течь с заднего сальника коленвала. Залил хайгира в жестяной банке - как лило, так и льет, заметного улучшения после 1000 км не было. Потом уже по сроку замены по совету земляка с форума 1 сентября залил шелл 5w30 ультра Е, цена на 600 рябчиков дешевле кастрола - в магазинах нет обычных, на фирме брал. Спросил про отличия от ультра экстра - сказали, нет допусков порше и феррари. Ну бог с ним. Сегодня 24, уже 25 число, проверяю масло каждый день - ни на миллиметр не ушло. Значит, и с сальника не уходит. Не знаю, хайгир ли тут сыграл, или еще что, но сам склоняюсь к версии, что 5w40 для 12 примы излишне вязкое, 30 самое то, как написано в мануале. Зимой даже 20 летний индекс рекомендуют для всесезонных. Моя версия - излишняя вязкость создает излишнее давление в системе при прокачке через фильтр, сальники на такое не рассчитаны и текут поэтому. Посмотрим что дальше будет, но впредь уже с шелла не соскочу, движок так приятно даже стрекочет по сравнению с прежним. И упаси бог упрекнуть меня в рекламе производителя, как есть, так и сообщаю. А их повсеместное наличие 5w40 в любой торговой точке объясняется просто - чем больше будет расход масла, тем больше его купят. Вот и все.
Forgeze,
Как будет угодно. Шелл очень хорошее масло. Нравится 5W30 - замечательно. Только Вы сравниваете масла разных производителей...То что кастрол не всегда есть хорошо, а порой есть очень нехорошо иногда честные менеджеры говорят в даже магазине...
Шелл используют многие мои знакомые. Как 5W40 так и 5W30.
Я бы не делал столь однозначных выводов насчет того, что 5W40 излишне вязкое... Я лью ниссан 5W40 уже несколько лет, езжу и зимой и летом....
До кастрола было мобил 5w40, плохого ничего не скажу, но звук движка был такой же, как на кастроле. Расход масла меньше, конечно был, но был. 5W30 - тишина, расход масла чуть не нуль. Бензина заметно даже на глаз стала жрать, чуть ли не на 20 км больше проезжаешь на 10 литрах. Ну а лить японское гумно - так оно дороже стоит чем любая синтетика, пусть себе его в сервис запихают, они у них на каждом шагу, им делать-то нечего, вот масло и меняют каждые 3 тыщи. Мне как бы лень чаще чем раз в 10 т.км менять.
Forgeze, Не буду спорить, нравится масло - замечательно. А шум двигателя - вещь субъективная...
Так вот черт его знает, может мобил 5w30 еще лучше будет. Я ведь не за бренд ратую, а за вязкость. Хотя тот же магнатек 40-й разбавлял edge 30-кой, чуть не в пополам при доливке - разницы никакой. Подарил полбанки сервису при замене на шелл.
Forgeze, не суть, главное мотор нормально работает, угара нет и все ок