П10, че ты паришься? не понимаю, он может и не сломается у тебя никогда, проведи ревизию, шрусов на наличие смазки состояния пыльников, самого вала на предмет ржи под балансиром, набей смазки под него, или срежь его накрен...
У меня вал сломался из-за перегрева шруса, видел что пыльник рвется, герметика мазнул и ездил дальше, а он порвался, смазку видимо смыло грязь попала - перегрев шруса и есстено вала, его и срезало у самого шруса, а если причины нет то и следствия не будет, а причины только две - ржа под балансиром и перегрев шруса, ну или если любишь асфальт шлифовать, тут конечно надо возить с собой запасные оси, шрусы, диффиренциал и еще много чего....