По фишке должен подойти, но вазовский нужно переделывать(ставить сопротивление) что бы он работал. В базе знаний есть отчет по переделке http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...-analogichnyi/
Вид для печати
По фишке должен подойти, но вазовский нужно переделывать(ставить сопротивление) что бы он работал. В базе знаний есть отчет по переделке http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...-analogichnyi/
скажите если ставить новый датчик , нужно ли как то настраивать параметры или достаточно поменять самому и все
а кто нибудь может скинуть каталожный номер или ссылку на экзист примера японка qr20
На QR фишка однозначно другая, на защелке, а на SR и QG со скобой, можно конечно и попробовать приколхозить, либо вообще без фишки прицепить. 220602Y000 - на QR. Меняется самостоятельно, настраивать ничего не надо.
Сэры, а кто подскажет, насколько датчик детонации нежный?
А то поменяли мне его в сервисе, и вроде всё в порядке(визуально), но ошибка ДД после сброса возвращается.
Датчик брал оригинальный, новый.
Это буду делать обязательно. Без ямы крайне тяжело это сделать, т.к. у меня еще защита стоит. Не подобраться к датчику.
Кстати, а есть фото, где находится промежуточный разъем проводки от ДД до мозга?
Этого разьема может и не быть, я так понимаю двигатель SR20DE? В разделе литература есть мануал по двигателям SR20(18)DE, в этом мануале есть распиновка мозгов. Мозг находится под приборкой прямо по центру снизу(за пепельницей) за пластиковыми накладками боковыми, прикручен к полу, провода подходят со стороны пассажира.