Значит круиз простой. А не адаптивный.Цитата:
Сообщение от Zek_010
Вид для печати
Значит круиз простой. А не адаптивный.Цитата:
Сообщение от Zek_010
у меня стоит не родной круиз.Он обычный не адаптивный,но вещ полезная.Он у меня ещё и с памятью,стоит отдельно пульт и на нём три кнопки,задаёшь им памятьЦитата:
Сообщение от DELFIN
(80,100,120 например) а потом только жмёшь и едешь)ну и ещё много каких эфэктоф по мелочи
На европримах в комлектации Текна ставился круиз с поддержанием дистанции. В решетке радиатора у нее стоит радар, а дистанцию ты задаешь сам. Она умеет оттормаживаться, используя до 20% от эффективности тормозов.
Это как так - не родной? Сам ставил, где брал?Цитата:
Сообщение от victorcj
Народ! Боюсь показаться тормозом, но у меня проблемка. Не получается включить датчик освещенности. Приходится с дневной подсветки на ночную вручную переходить... Направьте на путь истинный!!!
Нет никакого датчика освещенности. При включении габаритов нажмите на 3 сек. Setting. Подсветка перейдет в ночной режим. При выключении габаритов включится дневной. Настройку интенсивности можно изменить в Setting-Display.
Не совсем так. Сегодня по пути на работу доигрался, теперь значится ON. С ближним езжу по-европейски, всегда, даже летом днем. Интенсивность свечения дисплея и включение салонных плафонов зависит не от габаритов. Принудительное же переключение Setting тоже применяю.Цитата:
Сообщение от Alexis
Всмысле ON? Есть датчик освещенности? И где он включатеся,в какой комплектации...? Интенсивность свечения дисплея естественно не зависит она в настройках регулируется и там пофиг габариты могут вообще не гореть, а дисплей светиться ярко...Цитата:
Сообщение от stal
Сегодня сфотаю и завтра выложу.
Вот так выглядит. В оффе ночной и дневной режимы переключаются вручную, в оне автоматом.
http://s55.radikal.ru/i148/0903/4a/17fdea8ad68c.jpg