Привет всем! Подскажите, кто-нибудь менял собственноручно клапан ЕГР на Р12? С какой стороны подлезть и нужно ли ставить прокладки? Двигатель yd22.
Вид для печати
Привет всем! Подскажите, кто-нибудь менял собственноручно клапан ЕГР на Р12? С какой стороны подлезть и нужно ли ставить прокладки? Двигатель yd22.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста-где находится болт (пробка) для стравливания воздуха при замене термостата на моторе QG18? Везде про него упоминают,а на фото нигде его не показано.
Болт слива ОЖ находится спереди мотора.....
И вот еще...http://forums.drom.ru/nissan-primera...151075309.html
Витя, тебе пора в отпуск..
Ромзес, ищи его над термостатом
http://www.primera-club.ru/attachmen...air_probka.jpg
Я антифриз почти не разбавлял водой(концентрат) на канистру долил литра полтора воды. это критично?
yaa, я год езжу с концентратом, пока все идет нормально, да этого подливал по пол литра в месяц, освежил все патрубки, залил концентрат, за год ни капли не долил. вот думаю в другой мотор тоже только концентрат залить?
garik64, у концентрата теплоемкость значительно меньше, чем у воды. т.е. риск закипеть на жаре больше. но для ga16de это не критично совсем. помню, когда радиатор менял на своей, вынул его, смотрю на просвет - а соты почти все загажены. и на нем я всё лето, по самой жаре, по пробкам проездил. если бы на нем не стали трещины в верхней крышке появляться - не поменял бы вообще.
у моего знакомого у отца была уаз-буханка, ездил он на ней на рыбалку. и зимой и летом. ну и в начале зимы залил туда чуть ли не гольный концентрат антифриза. в итоге, пока до места рыбалки доехал по сугробам, закипел (может неоднократно), в итоге голову повело от перегрева. ну это уаз конечно, не ниссан. но физика одинакова для всех.