обычные автомобильные реле, в любом автомагазине 30-50р. за штуку...
по мне - очень просто, для тебя - на данный момент сложно.. но в рамках этой темы это не обсуждается... вот тут я писал, как реле работает...
Вид для печати
обычные автомобильные реле, в любом автомагазине 30-50р. за штуку...
по мне - очень просто, для тебя - на данный момент сложно.. но в рамках этой темы это не обсуждается... вот тут я писал, как реле работает...
Да, всетаки решил что нужно сделать через АСС...что там в отчете по другому надо сделать чтобы было питание только в АСС??
можно и я вставлю своих 5 копеек. у вас господа (Р12) все отлично. тк есть задержка управления СП после выдергивания ключа, у нас Р10,11 такой фичи нет. если подойти с инженерной стороны то легко замутить схему задержки на таймере 555. Во-первых сия схема сможет дать любую задержку после снятия питания с ключа и соответсвенно можно управлять всеми 4 СП. после истечения опред времени СП будут обесточены. (ваш вариает)
Во-вторых это все дело можно подключить через обычную кнопку и щелкнув ею модно перевести СП в постоянно запитанное состояние. (вариант вованыча)
В принципе если интересно то могу нарисовать и расчитать схему и с различными временными задержками.
Смысла в задержке такого рода нет, но лишний ток всё равно напрягает хоть и маленький, за месяц аккум подсядет не из- за него, а от мозгов/охранки и т.д. Делать надо без применения дополнительных кнопок и тумблерков, а чтоб запитывалось на время нажатия на штатные. Спаять обещал, но до холодов не успел, пока тайм- аут
Может еще кто-нибудь знает как на P-11 144 сделать стеклоподъемники без ключа? Там нету таких релюшек. Одна помоему только!
Добрый день. Задача, сидя в припаркованной машине, управлять стеклоподъемником не стоит.
Ситуация: собираешься уходить из машины, заглушил двигатель, вынул ключ, открыл дверь - и заметил что окно не закрыто!! Придется сесть, либо вставить ключ и закрывать, либо (в случае если уже СП тюнингованы) - тянуться за кнопкой, включить, затем поднять стекло, затем отключить.. Сложно, да? А как насчет такой ситуации: Открыл водительскую дверь - сработало реле СП - можно закрыть стекла и все. Как завязать СП на концевик водительской двери? Реализуемо ли на П11? Подскажите как так сделать?
вот тут почитай http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14678
там видно, каким реле всё это управляется.
Твоя задача - прозвонить, что рубится при выключении зажигания на реле, масса или +12. Скорее всего +12. Если так - то бери обычное 4 контактное реле и подавай через него +12 на нужный контакт реле стеклоподъемников, управление этого реле возьми с концевика двери... задачка то для 1 класса..
спасибо.. а не подскажешь еще? не проходит ли проводок до концевика где нить неподалеку от блока предохранителей? чтоб делать все на месте? или до концевика лучше кинуть отдельные провода на управление реле?
---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:42 ----------
проще подавать не +12 на реле 85 и 86 контакты, а тупо замукать контакты 30 и 87 через доп реле 4-контактное.. вопрос остался как через концевик двери подать на дополнительное реле управляющие +12 для срабатывания