может дело в блоке правой лампы?!Цитата:
Сообщение от stal
Вид для печати
может дело в блоке правой лампы?!Цитата:
Сообщение от stal
Дело безусловно в чем-то. Что может быть источником проблем? В старом Опеле о неисправности источников света сразу сигнализировала контрольная лампа. Здесь почему-то фара просто гаснет. А залезать внутрь правой передней... Видимо конструкторы рассчитывали на вечные лампы. Придется снимать расширительный, как минимум. А там еще мешается горловина омывательного бачка. Контактная группа и вся проводка как из магазина. Все идеальное.Цитата:
Сообщение от AlexK (Саня318)
Одолеем!
Горловина бочка омывателя очень просто вытаскивается,поверни против часовой и вверх дёрни,я много раз уже снимал.
Ну так сколькуо народу та собирается,я уже ксенон хочу блин.
Спасибо. Я предполагал, но опасался. Зимой пластик хрупкий, не долго и перестараться. Завтра поэкспериментирую.Цитата:
Сообщение от Alex_Elegans
Я сначало тоже испугался что сломал,так как трудновато вылезает,но посмотрел, там всё предусмотрено, иначе когда лампочку меняешь неподлесть.
Что-то я тему запустил
В общем у Иль Трейда 6000k - он более синий, чем белый.
Для тумана - идеально 4300k - он правда немного желтоват
5000k - совсем белый, с синеватым оттенком (Я себе и поставил)
8000k - совсем синий
В общем моему ксенону уже 2 месяца - полет, пока, нормальный
Ну так пиши список! Нам, реальным,более 5 косарей не надо!!! За глубых примут ведь!Цитата:
Сообщение от Son of the DemetrA
Тоже готов прикупить, только точно кто знает на праворучку разъём д2р или нет, цвет 5000к.
И кому деньги и когда или надо самому на Зеленодольскую ехать?
Кстати возможно ещё на леворукую примку и на ваз 2109 возьму ,спрошу завтра.
Ну вообще то лучше всего светит 4300. Всегда, а не только в туман. А понятие цвета вообще сильно варьируется от производителя. Китай делает "как получится".
Щас тоже задумываюсь о ксеноне, но точно не ИлТрейд. Ну нафиг этот китай. Не хочу такое ставить в свою машинку.