только у моей сигналки нет такой функции
---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:44 ----------
а еще перестал работать зуммер включенных фар, он находится в одном блоке с ЦЗ
Вид для печати
только у моей сигналки нет такой функции
---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:44 ----------
а еще перестал работать зуммер включенных фар, он находится в одном блоке с ЦЗ
Vini, на всяк случай попробуй нажать и подержать обе кнопки (открытия и закрытия) более 5 сек... чем черт не шутит, мож появится ЦЗ.
Где сервисмены обычно прячут в П11 блок сигнализации с кнопкой аварийного отключения? Там где предохранители -пусто, да собственно везде облазил куда глаз дотянулся. Помогите! Где у вас?
Вообщем сел акк. когда машина была под охраной (старая сигналка Mongoose). Открыл ключом подсоединил стал прикуривать от другого акк., зажигание работает, движок не заводится, сигналка попикивает. Кнопку и блок управления сигналкой не могу найти - не я ставил и не при мне.
Вообщем облом.
Поставь заряженый АКБ , как только накинешь клеммы сигналка сработает, ты спокойно отключишь ее с брелка и заводи на здоровье. Она наглухо не блокируется. А искать в такой мороз блок и кнопку дело неблагодарное.
Хотя если ты готов распотрошить торпеду, напиши, расскажу как .
Спасибо, совет помог! Оказывается старый акк все же давал какой то ток, хоть его даже на работу часов не хватало и думал, это такое устройство сигнализации, чтобы блокировать запуск двигателя, если во время охраны прерывалось питание.
Вообще сигналка странно себя вела не вопила ни в первый раз когда прикуривался ни сейчас... Сигналы всегда те же - два гудка. А ведь была на охране точняк...
Тут уже сложно говорить почему так, по хорошему когда будет тепло найди блок сигналки и посмотри ее маркировку, скачай инструкцию к ней и прочитай, как она реагирует на падение напряжения. У каждого производителя свои "фишки".
У меня тоже Монгуст, ставиш аккум она только моргнет и пикнет и все, спокойно заводиш. а блок сигналки и кнопка слева, там где предохранители стоят.
WР11 рестайлинг 07-1999г., просмотрел схемы что выложены здесь, да и не только здесь, но ненашел соответствия что есть на моей приме. Интересует куда приходят концевики дверей (по анг. мануалу, на блок предохранителей), но разводки и самого разьема не нашел. Хотел подключиться к салоному освещению, плавность регулировки реализована по какой-то другой схеме, вместо +12 при открытие, 0.
Подскажите, как завести кабель от АКБ в салон, цеплять сигналку от других цепен не хочу, да и использовать буду почти все ее возможности, а там вкл. цепей до 10А
На замок зажигания, нужен провод ACC, при вкл. +12 должно быть, если кто цеплялся, подскажите где удобней и лучше.
Спсб. Всем.
Хочю простую без наваротов с автозапуском типа вот такой Tomahawk LR-1010LC
http://www.autoelk.ru/product89.html
Не кто не вкурсе нормальная или гумно Тайваньское?
я тут тож изучал тему про автозапуск...
ты ведь знаешь что при этом чип иммобилайзера из ключа кладется в салон?
в итоге - кто перехватит кодграббером сигнал от брелока дешевой сигналки тот и уедет на авто )
мне посоветовали смотреть сигналки с диалоговым кодом. которые пока не вскрыли.