Теперь уж тока в понедельник наверное...
Вид для печати
viking,
Вадим и всё таки она вертится таки
Народ, нужна консультация по поводу муфты: если крутануть мотор до 3.5-4 тысяч и заглушить, сколько муфта должна жужжать?
я завел машину прогретую, крутанул до 4000 оборотов и выключил мотор, муфта жужжала 6 секунд. Взял отвертку, в отверстие в генераторе нашел крыльчатку и проверил, крутится ли она. В итоге: крыльчатка крутится в одну сторону вместе с валом, при этом шкив стоит на месте, в обратную сторону крыльчатка крутится вместе со шкивом.
Вот послушайте звук обгонки. телефон лежит на блоке релюх около расширительного бачка:
http://vkontakte.ru/audio?album_id=0
я, конечно, могу ошибаться, но не может она в обе стороны прокручиваться, какой тогда в ней смысл? она просто не будет крутить генератор, смысл муфты в том, что в одну сторону крутит генератор, а в обратную сторону вхолостую прокручивается.
Вадим, глянь на генераторе снятом, подытож наши теории)))
на холодную есть вибрация и шум при включении передачи, на горячуюю небольшая вибрация, сегодня решил проверить - открыл капот,завел,ручник,кпп на Д- выхожу и смотрю- видно как ремень оттормаживает о шкив гены и как будто выскакивает- вывод очевиден.
Коллеги по двигателю, приветствую
Вот этот звучок, а вернее тарахтение оно или не ?
Итог - 1300 за муфту и 1000 замена вместе с ремнем и подшипниками (ессно за эти запчасти отдельные бапки)
Ina 535004410 - оно на движок QR20 ?
Вообщем,я поменял муфту,но как оказалось,не она,кому срочно надо могу незадорого подарить.