лучше старое откачать и залить новое....1л хватает обычно...но лучше уточнить заправочный объем
Вид для печати
лучше старое откачать и залить новое....1л хватает обычно...но лучше уточнить заправочный объем
залил все таки Chevron, многие да и мой сервисмэн сказали что езда с пустым бочком принесет больше вреда чем залить другой марки жидкость. залил и сиюсекундно перестало гудеть и шуметь, и руль начал крутиться как то мягче и комфортнее. осталось дело за малым, узнать откуда текла. это я узнаю завтра, поеду к сервисмэну масло в движке менять, за одно и посмотрим. он волшебник, думаю он все сделает. посоветовался по телефону примерно с 10 людми с магазинов, сервисов, ниссан центра, все как один даже не слушая говорят это рейка течет у тя, готовься скоро менять.но я думаю иначе.
По поводу ремонтов Рулевых Реек и Гуров , до меня дощла информация что в Питере при НИИ "Непомню чего точно" есть небольшой гараж где ребята в белых халатах занимаются восстановлением всего этого дела, двое друзей уже обращались в эту контору (второй год ездят - не нарадуются) по ценам - (самый высокий ценник был 12 000), для шкоды фабии - 7500, додж караван 9000. информация размыта, если интересно могу уточнить!
TRINIUS
Это сообщение на проверке
народ!)Доброго вам дня!
Подскажите,что может быть? У меня Прима Р12(Японец)
появилась такая хрень,при повороте руля изначально идёт легко,а потом словно Гидрачь отключается(очень Туго),что в одну сторону,что в другую сторону,подскажите,что может быть?
У кого была такая проблема,и ка то он её решил,давайте спишимся!
мой e-mail [email protected]
Псоле чего это произошло? Меняли жидкость ГУРа?
Если да, то возмоджно не весь воздух вышел из системы.
Проверенный мной способ удаления воздуха из системы ГУРа:
Поднять на 2-ух домкратах перед машины, прогреть до раб. температуры, приоткрыть крышечку бачку ГУРа и поворачивать МЕДЛЕННО руль до упора влево, затем вправо.
возможно карданчик закусывает
поднимать авто и не зачем. Крутить вправо-влево и быстро можно.
Только одно НО. При замене жидкости ГУРа надо 10 раз повернуть руль вправо-влево до упора на заглушенном авто.
ПОТОМ: завести авто - и повторить процедуру.
Затем снова на заглушенном авто.
Заводим авто - и радуемся!
Все проверено на себе - проблем нет!
на месте ты настолько быстро не сможешь
это произошло,после того,как машинка три недельки без движения простояла,я в командировке был,вот приехал и вот такая байда началась, и что самое интересное,она то появляется,то пропадает,причём появляется,в самый неподходящий момент((
---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:36 ----------
это произошло,после того,как машинка три недельки без движения простояла,я в командировке был,вот приехал и вот такая байда началась, и что самое интересное,она то появляется,то пропадает,причём появляется,в самый неподходящий момент((