Сообщение от
Grandsun
1) если стоишь возле правого крыла и смотришь на шкив, то метка вторая слева....скачай мануал, там все есть
2) если ХХ не стабильный, то ты не поймаешь метку, вот попробуй дроссельную заслонку приоткрыть и сразу увидишь метку....правда в другом месте, а не там где нужна на ХХ..., в таком случае нужен комп, чтоб по нему выставить,, ну а вообще можно и методом тыка, т.е. ставишь пораньше зажигание, пробуешь тронуться как бы в натяг, слышна детонация - ставь чуток позже, и так пока детонация не пропадет при трогании в натяг, при резком нажатии на газ при движении на передаче, при движении с заранее включенной повышенной передачей, я собственно так и сделал, потом компом проверил 15 град....
з.ы. а ты скидывал фишку с ДПДЗ? двиг прогретый был?