вот что я поставил
http://s49.radikal.ru/i125/0811/47/32235ab893e9t.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/0811/dc/650d73baab4dt.jpg
Вид для печати
2вовус
хе хе хе, точно такие же все стоят
ок. приду к продавцу с таким рисунком)
хотя стандартные аммортизаторы говорят мне что рабочие....типа нет поддтеков и т.д. но вы меня уговорили) надо сменить....
2ARHANGEL_66666
приходи с первым рисунком, на котором код стоит, бырее найдет
у меня на старых тоже ни каких подтеков не было, с виду как новые, а когда снял то шток вообщек без усилия почти двигался. так что если нет подтеков то это не показатель. вот если пробивают и машина на кочках на большой скорости раскачивается, то это уже показатель, точнее первый звоночек о их кончине. так что меняй и не парься.Цитата:
Сообщение от ARHANGEL_66666
Вобщем по Р11 так - каяба excel-G - афигенно жесткие!!! ездил я на таких - в городе ужос полный. зато на трассе -я король Поэтому для более удобной езды ставьте на р11 - токико - они более мягкие - но управляемость не сильно пострадает! а у каябы ваще не бывает мягких амортов... сколько не ездил - всю жизсть жестко... А тут еще на короткоходной подвеске - ваще будь здоров.
я тоже хотел себе токико заказать, так вот незадача, их не бывает на Р12
сказали 2500 за штуку будет стоить) а их самомоу менять тяжело ?Цитата:
Сообщение от SHMblGA
ну если руки из "того" места растут - то нужно стяжки пружин, набор ключей хороших...пиво...теплый гараж...можно друга в помощь...
набор ключей вообще не нужен, нужен набор головок, точнее две головки на 14 и на 17, и хороший крепкий вороток. друг не помешает, если умеет разговор потдержать, а вот пиво это лишнее, как машину тестировать после пива тоЦитата:
Сообщение от ghostraider44