ну вообще нужно было наметить звездочку с шариками, как они стояли изначально....потом так же и поставить
Вид для печати
ну вообще нужно было наметить звездочку с шариками, как они стояли изначально....потом так же и поставить
Золотые слова,но я этого не сделал.
ну попробуй перевернуть...мож поможет
Дааа,всё гениальное просто,перевернул обоиму и всё,больше не вылетает.
Оборвало левую полуось! Снял,замерил. Длина 392мм шлицов с одной стороны 32 с другой 25!!!Посмотрел по каталогам Febest и ASVA нет такого. Может сталкивался уже кто?
тут два решения:
- покупка привода в сборе со шрусами
- или как, купил вал 32х392х32 и внутреннюю гранату от р11 (под 32 шлица)
З.Ы. если что номер левого вала 0212-SR20LH (или RH правый)
Спасибо! Попробую второй вариант.
у него граната под 25 шлицов, а нужна под 32
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:31 ----------
а я про новую не писал....а гранату внутреннюю мне подогнал Кирилл .NET, а так есть граната в "Автоприводе", т.к. они мне сказали, что если вал старого образца, т.е. 25 щлицов, то есть вариант поставить вал 32*32 и гранату под 32 шлица...все вместе если память не изменяет 4500 руб. (там может трипоид только дадут, без корпуса, на который пыльник натягивается, а может и целую, я хз)
ПОДЕЛИТЕСЬ соображением!!! Поменял левый приводнгой вал, новый, в сборе со шрусами, (фирма патрон, китайский), всё встало на свои места как родной, ездил около месяца, всё изумительно было, но вчера я обнаружил что он застучал на ямках, такое чувство что что-то открутилось и ляпает по страшному но ни чё не трещит, визуальный осмотр не дал результатов, вроде всё в норме.