Классика это"Жигули" ? Ну-ну
Вид для печати
что не понятно во фразе "не помогает"?
покупать рено логан, эти кастрюли заводятся, экспериментировать или ждать тепла
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:07 ----------
что ну-ну то?
разница не большая
А у Вас не заводится? Ну дык давайте сделаем ее! Зачем же тепла ждать.
Если Вас зовут Николай Львович, то я готов. Хотелось бы понять насколько Вам это интересно и сколько мне это будет стоить?
Хотя так конечно мне не очень интересно. Интересно самому докопаться до истины.
Мой интерес, это деньги за выполненную работу. Вопрос стоимости обсуждается в личке. Желание разобраться во всем самому похвально конечно, но с годами хочется уже тупо заплатить и получить качественную услугу не вдаваясь в подробности.
А к кому с С-Пб можно обратиться за решением этой проблемы (сегодня опять не завелась, ночью было -25)?? Очень уж хочется ч.б. машинка нормально заводилась (((
kikibas спасибо за подсказку, про кондер. Сегодня опять гемор! Пришел на стоянку на улице -12 машина не заводиться, (раньше заводилась до -21), свечи закидывает и все, снял почистил, поставил обратно, покрутил стартереом даж не чихает, снимаю свечи мокрые в бензине, как будто искры нет, как искру проверить есть или нет? Можно старым дедовским способом вставив свечку в катушку и на массу или нет?
Или как то по другому можно? Подскажите пожалуйста!
При снятых свечах в цилиндрах бензин виден, неиспаряется он!
Машина неделю стояла на морозе от -28 до-36 градусов, неезил, теперь незавести!
llllll
graf, нажимаешь на треугольничек справа от ника пользователя которому хочешь написать там выпадает менюшка в ней находишь "написать личное сообщение для.." жмакаешь на него и пишешь
Именно так искра и проверяется, искра есть сумасшедшая(-22 даже не схватывает). 2 дня стояла без свечей - не испаряется, продувал сжатым воздухом тоже самое, крутил без предохранителя очень долго не выплёвывает, только шприц с трубочкой от системы помогает. Новые свечи вворачиваешь после откачки говна не заводится всё равно после -18, чуть схватывает, сразу глохнет и больше не схватывает вообще. Когда много залил уже на морозе бесполезно заводить, только теплый бокс и все выше описанные процедуры там делать, потому что выхлопная система забита сильно, наверно. Я одно не пойму, если дело в недостаточности тока в катушках, то неужели 3-5 градусов на это так сильно влияют, что-то я сомневаюсь. Начиная с -15 начинает заводится всё хуже и хуже с каждым градусом. -17 - схватывает и сразу глохнет, вне зависимости нажата педаль газа или нет, со второго раза заводится. -19 чихает один раз и больше не заводится. Последние морозы много не крутил пару раз попробывал и поехал на другой машине, сейчас -1 завелась сама без процедур. Вторая машина Туссан, масло на обоих одно 5\40, бензин один, но он заводится если крутит стартер в любой мороз мгновенно, без намёков на проблемы.
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:11 ----------
Прикольная схема, а на свою теану можешь такую-же выложить для сравнения, если конечно она у тя в -30 заводится. Кондер - фигня, это фильтр от помех