А вот мне подобный совет не помог. Избавиться от писка удалось пока только снижением мощности лампочек задних поворотников: сейчас на 5 Вт стоят.
Вид для печати
А вот мне подобный совет не помог. Избавиться от писка удалось пока только снижением мощности лампочек задних поворотников: сейчас на 5 Вт стоят.
У меня тоже такое было, просмотрел проводку, поменял все лампочки на левой стороне, прочистил все плафоны по этой же стороне.
Дополнительная масса помогла но на время, где то сутки и писк опять появился, сейчас уже года два езжу с реле. Писка нет
У меня подобная ситуация, только включаешь зажигание, начинает пронзительный писк из панели приборов, включаешь аварийку или повороты писк пропадает, что делать?
Перестал работать правый поворотник. Был в сервисе, там подключили через массу. Сейчас начало каратить, то есть машина не разгоняется бестрее 80 км и при повороте на право машина как новогодняя елка и поворотник горит и тормаза моргают и задняя камера срабатывает, короче весь букет. Пробывал убрать массу все работает как часы кроме поворотников. ПОМОГИТЕ с правым поворотником.
Спасибо
что именно и куда подключили?
вот тут написано, что и как правильно нужно делать:
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...aetsya-kamera/
А все эти пляски лишь потому, что поворотники у нас по кан работают))))
кое-как дочитал всю тему!!! из всего прочитанного думаю стоит попробовать с повторителем. у меня писк при включении левого поворотника, появился примерно через месяц после того как разбил задний левый фонарь. Думал проблема как-то связна с этим, поставил новый фонарь, а писк остался... на фишке фонаря (как на папе так и на маме) видно что один из проводков заметно поплавился от перегрева...
я вовсе думаю, что по каким то непонятным причинам в писке поворотника виноват блок комфорта, то ли его закорачивает, то ли сгорает что то. пока нет возможности опровергнуть или подтвердить догадку. Ведь как я уже написал выше поворотники работают по кан, следовательно надо смотреть пины в блоке которые отвечают за левый поворотник.