Точно такая же проблема. Сначала думали гидрач умирает, но на высоких оборотах закусывало так же. Смазал крестовину хорошенько, на день руль опять как новый. Завтра поеду менять.
Вид для печати
Поменял сальники на рулевой рейке.Все равно течет,выработка на валу уже видимо.Заказал восстановленную,пришла TRW.Пробовал прокрутить -шла туго,крутить регулировочную гайку не стал,она законтренная(сверлом с двух сторон прошлись).Поставил ее,а она такая тугая ,что крутиться тяжело даже тогда,когда колеса на весу.Залил жидкость в ГУР,не течет .ГУР работает,а рейка не возвращается в ноль.Проездил неделю,полегче стало ,но все равно туговато.Теперь дилема:или чуть приотпустить самому регулировочную гайку на рейке(слечу с гарантии) или снимать и отправлять обратно.Но это опять две- три недели без машины.А они сами ее чуть приотпустят и вышлют обратно.Или там может быть что-то посеръезней,хотя врят ли.
За неделю эксплуатации рейка стала крутиться раза в два легче,но все равно пока не возвращает в нулевое состояние.При полном вывороте руля возвращает на градусов 10 и все.Может притрется со временем или ......................?
Alks, Всё дело в гайке.
Ослаблять, либо нет ... решай сам.
Любишь ты приключения ))). Не исключаю что на восстановленной рейке гайка перетянута не спроста ...