А ни у кого нет желания, для сравнения, сфотографировать, как светят оригинальные фары и допустим, те же Депо. Например две машины, на одной площадке, в одно и то же время.
Вид для печати
А ни у кого нет желания, для сравнения, сфотографировать, как светят оригинальные фары и допустим, те же Депо. Например две машины, на одной площадке, в одно и то же время.
депо на ксеноне светит в два раза ярче родного валео. Галка немного больше в расфокусе в отличии от простой лампочки, но думаю это не критично. Цена моих депо 1200-1300к. За год эксплуатации депо+ксенон еще ни одна встречка не моргнула и я не заметил что отражатель и стекло потускнели или помутнели. Нехватки в свете неиспытываю. Могу сфотать если надо как у меня светит.
- - - Добавлено - - -
валео НЕ новый имел ввиду. Я на своем старом валео ездил на дальнем постоянно и встречка сильно не обижалась
Я свой ксенон снял после запрета, а тест с фотографиями предложил, для того что бы узнать. Есть ли смысл запариваться с поиском оригинальных фар, так как у самого Депо.
ЕВГЕНИЙЙ, только не говори что лишение Полишмейстеры впаривают статью которая запрещает установку грубо говоря спец сигналов (статья 12.5 часть 3), а на самом деле не штатный ксенон в фарах попадает попадает под статью 12.5 часть 1 кажется где говорится о не правильной установке типа ламп... Что-то в этом роде, точно не помню, за которое сейчас вообще только придупреждение предусмотрено
Зачем лишние волнения- Депо НОРМАЛЬНО светят и без сравнения, решающий фактор правильная регулировка и правильные лампочки (именно нормальные , а не 100 вт. тайваньки, от которых плавится проводка!!! Нормальные стоят от 1000 р. и выше). А ксенон зря снял, в районе вообще бы не парился))
Kreatine, ты конечно извини, но лампочки за штуку не светят в пять раз лучше за 100-150 рублевые 55ваттки и поэтому считаю неопраданно дорого такие лампочкт ставить уж лучше ксенон поставить за пару рубликов который реально долбить будет
я думаю, что нет. ну только если они сами тебе подвернутся по приемлемой цене
настоящие оригиналы (valeo-nissan) перестали делать в 99 году и сейчас они уже заметно поистрепались временем и дорогами. поэтому и светить будут соответственно.
да и подавляющее большинство оригинальных фар на разборках - от правого руля (из англии).
сейчас можно купить новые валео (но уже без лого ниссан), которые стоят примерно в 3-4 раза дороже депо.
они сделаны покачественнее, у них нет проблем с регулировкой и световым пучком (у депо часто бывает), и они не потускнеют через год-два.
вот и вся разница.
Да я и не говорю, что они плохо светят и лампочки у меня нормальные, Осрамы 55w. Но просто многие утверждают, что Тайвань абсолютное г...., по сравнению с ориналом, вот и захотелось узнать, так ли это на самом деле. Ксенон снял, тонировку отодрал, пневмогудки не ставлю, пердаки громкие то же хотя Фуджика бы с удовольствием заимел. Просто не люблю когда мне парят мозг и тратят мое время, на выяснение чего и как светит, чего сколько пропускает и как громко бубнит из под бампера.
именно оно и будет,и правильно сделают! нафига этот ксенон ставить,только лишний повод для остановки гайцам. если тебе не моргает встречка-это не значит,что ты не слепишь.если тебе моргнут,ты что выключишь свет,или сразу снимешь колхозксенон? я когда работал по межгороду,у меня всегда были припасены для таких любителей "света поярче" шарики из подшипников. есть адекватные люди,которые ставят ксенон по всем правилам и нормам,с омывайкой и автокорректором,и идут в гаи всё дело регистрируют,там ставится отметка в техталоне "допускается использование газоразрядных ламп",вот у них он не слепит,а правильно светит.