А проблема появилась после смены патрубков или патрубки менялись из за этой проблеммы? Тут главное установить место где травит. Когда двигатель прогрет до рабочей температуры нужно его заглушить(чтоб руки не намотало) и вытереть места стыка патрубков и радиатора, всю верхнюю(пластиковую) часть радиатора и сами патрубки сухой тряпкой. После этого завести движок, газовать и смотреть где появятся подтёки. Если просто патрубки пропускают в месте примыкания радиатора, то можно их посадить на герметик(обезжирив и намазав тонким слоем герметика пластиковые трубки на которые одеваются патрубки) А ещё нужно давление проверить в системе(нет ли избыточного)
---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------
Друзья, подскажите, мож кто сталкивался!
У бати на мазде 626 потёк патрубок радиатора(резиновый). Дырочка махонькая сверху(как иголкой пробит). Глянул в экзисте-там тока оригинал, и ждать его аж 20 дней, а с учётом праздников могут и дольше везти. Вот думаю нет ли какого нибудь способа заделать эту дырку дней на 30-40 хотяб. Может завулканизировать как нибудь?